1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Downloadet fra
YTS.BZ

2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Officiel YIFY-filmside:
YTS.BZ

3
00:00:22,859 --> 00:00:25,589
- Den 17. maj 2021,

4
00:00:27,030 --> 00:00:32,030
Jeg fulgte min søn Kai i skole
og Matt Jensen hilste på os.

5
00:00:32,460 --> 00:00:35,100
Han lavede en joke, han smilede,

6
00:00:35,100 --> 00:00:37,530
sagde godmorgen, og Kai gik i skole.

7
00:00:38,880 --> 00:00:40,469
- Til vores tophistorie, denne halve time

8
00:00:40,469 --> 00:00:42,030
- Et påkørsel dræbte en mand i Brooklyn.

9
00:00:42,030 --> 00:00:44,460
Det skete natten over og politiet
sige, at offeret krydsede

10
00:00:44,460 --> 00:00:45,960
gaden, da han blev ramt.

11
00:00:45,960 --> 00:00:47,460
Chaufføren fortsatte bare.

12
00:00:48,899 --> 00:00:51,960
- Dagen efter fløj rygterne

13
00:00:51,960 --> 00:00:53,939
at hr. Jensen var blevet dræbt.

14
00:00:56,549 --> 00:00:58,859
Børn skændtes og sagde
- det er ikke muligt.

15
00:00:58,859 --> 00:01:02,280
Han underviste mig i
mit klasseværelse i går.

16
00:01:03,659 --> 00:01:06,900
Og jeg havde det elendige job

17
00:01:06,900 --> 00:01:09,959
at fortælle mine to børn, at en mand

18
00:01:09,959 --> 00:01:14,250
der underviste dem i går, var blevet dræbt

19
00:01:14,250 --> 00:01:19,248
af en fartbil, en
blok fra deres soveværelse.

20
00:01:20,760 --> 00:01:23,040
- Da jeg blev informeret
at hr. Jensen blev ramt

21
00:01:23,040 --> 00:01:25,424
og dræbt i en påkørselsulykke,

22
00:01:25,424 --> 00:01:28,099
Jeg behøvede ikke engang at spørge hvor, det vidste jeg.

23
00:01:28,099 --> 00:01:30,174
Greenpoint er vokset, flere mennesker,

24
00:01:30,174 --> 00:01:31,950
flere biler, flere cyklister,

25
00:01:31,950 --> 00:01:33,810
og alligevel har gaderne ikke ændret sig.

26
00:01:33,810 --> 00:01:36,299
- Der var endnu et slag og løb
det skete lige på Norman

27
00:01:36,299 --> 00:01:39,030
og McGuinness Boulevard
for cirka 20 minutter siden.

28
00:01:39,030 --> 00:01:42,540
- Jeg så en cyklist blive klippet
og væltede deres cykel.

29
00:01:42,540 --> 00:01:45,090
På selve det sted, hvor
der er allerede en spøgelsescykel.

30
00:01:45,090 --> 00:01:47,623
Du føler dig magtesløs. Det er et designspørgsmål.

31
00:01:47,623 --> 00:01:49,397
Det er fuldstændigt fejlbehæftet.

32
00:01:49,397 --> 00:01:50,549
- Vi har tallene.

33
00:01:50,549 --> 00:01:53,010
Det er egentlig ret slående. Siden 2014 har

34
00:01:53,010 --> 00:01:58,010
1.443 rapporterede ulykker, der sårede 331 mennesker

35
00:01:58,140 --> 00:01:59,250
og 230

36
00:01:59,250 --> 00:02:01,590
af de tilskadekomne
sket i de sidste fem år,

37
00:02:01,590 --> 00:02:04,829
tyder på, at sikkerheden er blevet dårligere.

38
00:02:04,829 --> 00:02:06,155
- I årevis er der et styrt

39
00:02:06,155 --> 00:02:09,389
på McGuinness Boulevard hver eneste uge.

40
00:02:10,379 --> 00:02:12,360
Det er forkert. Det er skammeligt.

41
00:02:13,319 --> 00:02:16,439
Status quo dræber os bogstaveligt talt.

42
00:02:17,490 --> 00:02:19,139
- Nok er nok.

43
00:02:20,280 --> 00:02:21,330
Vi er samlet her

44
00:02:21,330 --> 00:02:25,289
at insistere på en omfattende
infrastrukturelle

45
00:02:25,289 --> 00:02:28,247
redesign af McGuinness Boulevard

46
00:02:28,247 --> 00:02:32,917
til ære for vores kære
elskede Matthew Jensen.

47
00:02:46,680 --> 00:02:49,289
- Venner spørger mig, åh,
er det ikke farligt at køre

48
00:02:49,289 --> 00:02:50,849
omkring New York?

49
00:02:50,849 --> 00:02:52,979
Det har jeg gjort
i omkring 40 år nu.

50
00:02:52,979 --> 00:02:56,009
Sådan noget. Tabte tællingen lidt.

51
00:02:56,962 --> 00:02:58,697
Cykling i byen har ændret sig meget

52
00:02:58,697 --> 00:03:00,046
siden jeg begyndte at gøre det.

53
00:03:00,046 --> 00:03:01,750
I begyndelsen var der selvfølgelig

54
00:03:01,750 --> 00:03:04,360
Jeg tror ikke, der var nogen cykelstier.

55
00:03:04,360 --> 00:03:06,639
Jeg plejede at bo på den nedre østlige side.

56
00:03:06,639 --> 00:03:09,520
Der var ikke ret mange førerhuse
der ville komme rundt der.

57
00:03:09,520 --> 00:03:10,900
Så boede jeg i Soho.

58
00:03:10,900 --> 00:03:13,960
Tilsvarende, ikke for mange førerhuse
i Soho i de dage.

59
00:03:13,960 --> 00:03:16,840
Så en cykel ville bringe mig hvorhen
Jeg ville gå. Hvis jeg ville

60
00:03:16,840 --> 00:03:20,199
for at høre noget musik, mød
nogle venner, hvad end det var,

61
00:03:20,199 --> 00:03:23,319
du kunne bare zoome fra
den ene til den anden meget hurtigt.

62
00:03:23,319 --> 00:03:26,530
Der var ikke så meget
trafik i centrum i dem

63
00:03:26,530 --> 00:03:27,699
dage, især om natten.

64
00:03:28,689 --> 00:03:31,750
Jeg synes det er utroligt
bemyndigende og befriende.

65
00:03:31,750 --> 00:03:33,909
Du føler dig forbundet, men pas på.

66
00:03:33,909 --> 00:03:36,168
Jeg ser denne ene form for kant.

67
00:03:36,168 --> 00:03:37,734
De kommer til at vise sig.

68
00:03:37,734 --> 00:03:40,240
finder jeg på nuværende tidspunkt
i øjeblikket er der en frygtelig masse

69
00:03:40,240 --> 00:03:43,180
af køretøjer, der deler vejene.

70
00:03:43,180 --> 00:03:45,219
Du har folk på vej den forkerte vej.

71
00:03:45,219 --> 00:03:48,159
Du har virkelig hurtige elbiler.

72
00:03:48,159 --> 00:03:51,039
Der er utroligt mange
af biler, der kører over for rødt lys,

73
00:03:51,039 --> 00:03:52,780
lastbiler, der kører over for rødt.

74
00:03:52,780 --> 00:03:56,020
Selv folk, der kører på gasdrevet
motorcykler i cykelstierne

75
00:03:56,020 --> 00:03:57,729
og der er næsten ingen håndhævelse.

76
00:04:02,469 --> 00:04:07,453
- Til alle fra PS 110, jeg er så ked af det

77
00:04:07,453 --> 00:04:09,953
at du er samlet her
i smerte og sorg.

78
00:04:09,953 --> 00:04:14,939
I årevis har vi prøvet
at fortryde bilkulturen,

79
00:04:16,057 --> 00:04:19,916
love, der favoriserede biler og bilister

80
00:04:19,916 --> 00:04:22,064
uanset hvad der skete med folk.

81
00:04:22,064 --> 00:04:24,452
Menneskeliv betyder meget mere end biler

82
00:04:24,452 --> 00:04:27,430
og lastbiler i denne by,
så det er tid til en forandring.

83
00:04:27,430 --> 00:04:30,699
Vi lægger penge i
budget med det samme til at redesigne

84
00:04:30,699 --> 00:04:33,879
og fix McGuinness
Boulevard én gang for alle.

85
00:04:33,879 --> 00:04:36,850
Vi vil bare gøre det
gør det. Vi skal gøre det nu.

86
00:04:36,850 --> 00:04:38,800
Vi er nødt til at gøre det nu for at redde liv.

87
00:04:38,800 --> 00:04:40,750
- Lad os høre det igen for dette redesign

88
00:04:40,750 --> 00:04:41,920
af McGuinness Boulevard

89
00:04:41,920 --> 00:04:43,089
og vise borgmesteren

90
00:04:43,089 --> 00:04:45,459
det gør han absolut
det rigtige.

91
00:04:48,504 --> 00:04:49,629
I det øjeblik,

92
00:04:49,629 --> 00:04:50,889
Jeg var overvældet

93
00:04:50,889 --> 00:04:54,100
fordi jeg havde været involveret i for mange

94
00:04:54,100 --> 00:04:58,449
fortalerkampagner allerede til
ved, at tingene ikke var nemme

95
00:04:58,449 --> 00:05:00,550
og det var de ikke engang
når de virkede nemme,

96
00:05:00,550 --> 00:05:02,290
noget skulle gå galt.

97
00:05:02,290 --> 00:05:05,470
Så jeg sagde til DOT, da vi
begyndte først at arbejde på dette,

98
00:05:05,470 --> 00:05:09,399
Jeg sagde, det vil jeg gerne
blive som fortrop

99
00:05:09,399 --> 00:05:11,500
af offentlige input.

100
00:05:12,399 --> 00:05:14,889
Jeg vil gerne have, at der ikke kun er ét møde

101
00:05:14,889 --> 00:05:17,470
og jeg vil ikke kun have én bestyrelse,

102
00:05:17,470 --> 00:05:20,800
Jeg vil have dig til at gøre dette om
og igen og igen.

103
00:05:20,800 --> 00:05:22,449
Og så fik jeg en snak med advokaterne

104
00:05:22,449 --> 00:05:24,129
der fejrede, og jeg sagde, se,

105
00:05:24,129 --> 00:05:27,250
du skal sørge for
du bare shore det op

106
00:05:27,250 --> 00:05:29,439
fordi noget kunne gå galt.

107
00:05:29,439 --> 00:05:32,410
- I New York City, mere end
halvdelen af de dræbte fodgængere

108
00:05:32,410 --> 00:05:35,860
og såret på vores veje
er dræbt på kun 7 %

109
00:05:35,860 --> 00:05:39,370
af veje. Brede arterier med
masser af baner, der bevæger sig

110
00:05:39,370 --> 00:05:41,937
gennem fodgængertætte områder,

111
00:05:41,937 --> 00:05:43,095
gennem indkøbscentre,

112
00:05:43,095 --> 00:05:44,560
gennem områder, hvor der er skoler

113
00:05:44,560 --> 00:05:46,660
og hospitaler, hvor
mennesker lever og interagerer

114
00:05:46,660 --> 00:05:48,492
og skal krydse gaden.

115
00:05:48,492 --> 00:05:50,235
- Tanken om, at det er ulykker

116
00:05:50,235 --> 00:05:51,067
giver folk mulighed for at tænke,

117
00:05:51,067 --> 00:05:53,500
åh, du ved, det kunne ikke lade sig gøre.

118
00:05:53,500 --> 00:05:55,209
Nogen smuttede i badekarret.

119
00:05:55,209 --> 00:05:58,670
Og det er de ikke, du ved.
Vi ved præcis, du ved

120
00:05:58,670 --> 00:06:03,670
hvad vi kan gøre det ville
fjerne de fleste af disse,

121
00:06:03,769 --> 00:06:05,959
og for mig er det kriminelt, at vi ikke gør det.

122
00:06:05,959 --> 00:06:09,079
- Det er næsten ligesom mennesker
bogstaveligt talt nødt til at dø for os

123
00:06:09,079 --> 00:06:11,930
at kunne se ændringer ske,

124
00:06:11,930 --> 00:06:14,180
og det er ikke måden
du vil gøre ting.

125
00:06:14,180 --> 00:06:16,879
- Jeg fortæller altid folk,
sig ikke ulykke,

126
00:06:16,879 --> 00:06:19,579
men også når du hører ordet ulykke,

127
00:06:19,579 --> 00:06:21,410
lad det være en alarmklokke.

128
00:06:21,410 --> 00:06:23,269
Lad den hæve din antenne.

129
00:06:23,269 --> 00:06:26,149
Lad det være noget, der får dig til at spørge,

130
00:06:26,149 --> 00:06:27,831
er dette sket før?

131
00:06:27,831 --> 00:06:29,473
Kunne det ske igen?

132
00:06:29,473 --> 00:06:31,689
Vil det helt sikkert ske
igen hvis vi ikke gør noget?

133
00:06:35,720 --> 00:06:39,110
- Når vi går hundrede tilbage
år, ser vi gader

134
00:06:39,110 --> 00:06:42,560
det var stort set
kaution for fodgængeren.

135
00:06:42,560 --> 00:06:45,259
Fodgængeren gik alle veje.

136
00:06:45,259 --> 00:06:48,290
Hvis vi var midt i
Park Avenue i Midtown,

137
00:06:48,290 --> 00:06:50,870
vi ville se en park med bænke.

138
00:06:50,870 --> 00:06:53,449
Vi ville se Brooklyn
Bridge havde fire spor i gang

139
00:06:53,449 --> 00:06:57,019
på tværs og lidt
kørebane og en fodgængervej,

140
00:06:57,019 --> 00:07:00,110
og håndterede 400.000 mennesker om dagen.

141
00:07:01,069 --> 00:07:04,279
Børn løb på gaden. Der var ingen voksne.

142
00:07:05,120 --> 00:07:08,720
Det var vores mødested, vores legeplads,

143
00:07:08,720 --> 00:07:10,459
vores fodboldbane.

144
00:07:10,459 --> 00:07:15,439
Vi havde kapløb mellem kloakker.
Kantstenen var vores udgravning.

145
00:07:15,439 --> 00:07:18,680
Du ser måske 15 børn vente
for deres tur til at slå.

146
00:07:19,759 --> 00:07:21,920
- Indtil 1920'erne

147
00:07:21,920 --> 00:07:24,230
gaderne var også steder for handel.

148
00:07:24,230 --> 00:07:26,149
Det var steder, hvor der blev solgt varer.

149
00:07:26,149 --> 00:07:28,476
De var steder, hvor
affald blev bortskaffet.

150
00:07:28,476 --> 00:07:30,685
De var steder, hvor
materialer blev opbevaret.

151
00:07:31,651 --> 00:07:34,291
Det hele bliver skubbet
til side, da bilen starter

152
00:07:34,291 --> 00:07:39,291
at tage over i begyndelsen
del af det 20. århundrede.

153
00:07:39,500 --> 00:07:42,019
- Efterhånden som flere og flere mennesker kørte,

154
00:07:42,019 --> 00:07:45,365
flere og flere mennesker var
døende, især i teenageårene

155
00:07:45,365 --> 00:07:48,470
og i tyverne i by efter by.

156
00:07:48,470 --> 00:07:53,360
Vi så en dødsrate i
1920'erne, det var forfærdeligt.

157
00:07:53,360 --> 00:07:56,720
- Med biler, der kører forbi kl
30, 40 miles i timen,

158
00:07:56,720 --> 00:07:58,490
gaden var ikke længere et sted

159
00:07:58,490 --> 00:08:01,069
hvor folk kunne samles og sælge æbler

160
00:08:01,069 --> 00:08:02,750
eller slibning af knive.

161
00:08:02,750 --> 00:08:06,139
Så det tvang
omlægning af gaderne

162
00:08:06,139 --> 00:08:08,149
at gøre den officielle prioritet

163
00:08:08,149 --> 00:08:10,310
af bilen i
den offentlige færdselsret.

164
00:08:11,209 --> 00:08:14,858
Det er gaderne faktisk
i nogle tilfælde redesignet

165
00:08:14,858 --> 00:08:17,324
at slippe af med en masse af den fleksible plads

166
00:08:17,324 --> 00:08:19,069
som engang havde tjent andre formål.

167
00:08:19,069 --> 00:08:21,019
Stoops bliver afskåret bygningerne så

168
00:08:21,019 --> 00:08:22,970
at banerne kan være bredere.

169
00:08:22,970 --> 00:08:25,459
Parken forsvinder fra Park Avenue så

170
00:08:25,459 --> 00:08:27,230
at gaden kan føre mere trafik.

171
00:08:29,089 --> 00:08:31,129
- Før 1910,

172
00:08:31,129 --> 00:08:35,480
hver eneste større bro havde
en cykelsti og en fodgængervej

173
00:08:35,480 --> 00:08:37,437
og havde transit.

174
00:08:37,437 --> 00:08:40,988
Siden 1910 har ingen haft transit på tværs

175
00:08:40,988 --> 00:08:44,059
og nogle havde ikke engang
fodgængere eller cykelveje.

176
00:08:45,740 --> 00:08:48,169
Som teenager voksede op i Bensonhurst,

177
00:08:48,169 --> 00:08:51,519
vi så Verrazano Narrows Bridge

178
00:08:51,519 --> 00:08:52,878
gå op i byggeriet.

179
00:08:53,735 --> 00:08:56,403
Og når den bro
endelig blev afsluttet,

180
00:08:56,403 --> 00:08:58,230
Jeg kunne ikke blive mere ophidset.

181
00:08:58,230 --> 00:09:02,700
Vi straks på dag ét
gik for at ride over broen

182
00:09:02,700 --> 00:09:03,870
og se og se,

183
00:09:03,870 --> 00:09:06,269
en bygningsarbejder
forhindrede os i at gå

184
00:09:06,269 --> 00:09:07,799
over broen.

185
00:09:07,799 --> 00:09:10,350
Cykler blev betragtet som børneting

186
00:09:10,350 --> 00:09:14,429
og ikke taget seriøst som
en form for transport.

187
00:09:14,429 --> 00:09:16,860
- Se på den her gade, det er alle biler.

188
00:09:16,860 --> 00:09:17,879
Se på denne smukke gade

189
00:09:17,879 --> 00:09:20,159
med London-platanerne bag mig.

190
00:09:20,159 --> 00:09:22,919
Dette var nok det mest
skøn gade i det hele taget

191
00:09:22,919 --> 00:09:26,820
af Amerika i 1850, da det blev anlagt

192
00:09:26,820 --> 00:09:29,940
og i 1880 da disse
træer nåede fuld højde,

193
00:09:29,940 --> 00:09:33,330
og nu ser jeg bare biler
og alt jeg hører er biler,

194
00:09:35,070 --> 00:09:36,735
- Hvad skete der?

195
00:09:36,735 --> 00:09:38,745
Bare en mand, der krydser lyset.

196
00:09:38,745 --> 00:09:40,230
Her er en anden.

197
00:09:40,230 --> 00:09:41,230
Han har travlt.

198
00:09:42,389 --> 00:09:43,980
- Det kan ske for dig.

199
00:09:43,980 --> 00:09:48,779
Bilindustrien var
genial til at skabe denne idé

200
00:09:48,779 --> 00:09:52,006
at fodgængeren var overtræderen.

201
00:09:52,006 --> 00:09:55,041
Fodgængeren var der først,

202
00:09:55,041 --> 00:09:59,129
og fodgængeren havde
hævdede al den plads

203
00:09:59,129 --> 00:10:01,311
i hundreder, tusinder af år,

204
00:10:01,311 --> 00:10:03,029
siden de gik oprejst.

205
00:10:03,029 --> 00:10:04,769
Kryds ikke mod rødt lys.

206
00:10:04,769 --> 00:10:08,519
Kryds ikke mellem parkerede
biler. Lad være med at jaywalk.

207
00:10:08,519 --> 00:10:11,850
De fandt på dette
genial nedsættende jaywalking

208
00:10:11,850 --> 00:10:16,590
og kriminaliserede adfærden
som folk gjorde i århundreder,

209
00:10:16,590 --> 00:10:18,960
gå i lige linje.

210
00:10:18,960 --> 00:10:22,320
- Vis hensyn til
chauffører. Vær ikke en jaywalker,

211
00:10:22,320 --> 00:10:23,610
være A-vandrer.

212
00:10:26,850 --> 00:10:30,990
- Vi rider og går med kærlighed
i vores hjerter med sorg for

213
00:10:30,990 --> 00:10:32,840
hvad der er gået tabt,

214
00:10:32,840 --> 00:10:35,759
med raseri over, at disse styrter ned
did not have to happen

215
00:10:35,759 --> 00:10:38,610
og med håb om, at vi aldrig
skal gøre dette igen.

216
00:10:38,610 --> 00:10:41,250
Vi kender ikke navnet på dette offer.

217
00:10:41,250 --> 00:10:45,090
Han var i trediverne, han var mand

218
00:10:45,090 --> 00:10:48,149
og han døde den 17. oktober 2002.

219
00:10:49,409 --> 00:10:52,500
Han var en fodgængerrettighed
her ved trafiksignalet.

220
00:10:52,500 --> 00:10:57,159
Vi kan se præcis hvorfor dette
ville være så farligt et sted.

221
00:10:57,159 --> 00:10:59,669
Da jeg flyttede til distriktet i 2010,

222
00:10:59,669 --> 00:11:03,360
Jeg var vidne til nogle retfærdigt
katastrofale bilulykker.

223
00:11:03,360 --> 00:11:06,870
Jeg kunne bare ikke forstå
hvorfor dette blev ved med at ske

224
00:11:06,870 --> 00:11:11,870
og der var tilsyneladende
ligesom næsten ingen, ingen reaktion.

225
00:11:12,509 --> 00:11:14,639
Der var ingen ændringer i infrastrukturen.

226
00:11:14,639 --> 00:11:18,000
Dette forblev bare sådan
en rigtig torn i øjet

227
00:11:18,000 --> 00:11:21,779
og jeg prøvede at finde ud af det
hvad der foregik politisk

228
00:11:21,779 --> 00:11:23,940
det var forstyrrende

229
00:11:23,940 --> 00:11:27,364
hvad jeg følte var fælles
fornemme noget.

230
00:11:27,364 --> 00:11:31,131
Jeg besluttede at stille op til embedet delvist

231
00:11:31,131 --> 00:11:35,940
fordi en anden person var
dræbt på denne vej i 2019.

232
00:11:35,940 --> 00:11:38,730
Jeg kan huske, da jeg var først
løb, jeg tænkte på det,

233
00:11:38,730 --> 00:11:40,830
Jeg syntes, det her er ligesom et eksperiment

234
00:11:40,830 --> 00:11:43,409
og jeg kommer nok til at tabe.

235
00:11:43,409 --> 00:11:46,500
Men jeg tabte ikke. Jeg vandt meget.

236
00:11:46,500 --> 00:11:51,360
Altså, fordi jeg vandt ved mit sidste valg

237
00:11:51,360 --> 00:11:52,409
med 80 %,

238
00:11:53,769 --> 00:11:58,769
Jeg skal virkelig overveje, at folk vil

239
00:11:58,929 --> 00:12:00,070
hvad jeg tilbyder dem.

240
00:12:02,710 --> 00:12:05,289
- Selv som bilejerskab
forblev provinsen

241
00:12:05,289 --> 00:12:08,230
af et relativt fåtal i begyndelsen
halvdelen af det 20. århundrede,

242
00:12:08,230 --> 00:12:11,350
det var selvfølgelig
alles ønske.

243
00:12:11,350 --> 00:12:15,340
En kvinde i Muncie, Indiana
sagde hun købte en bil

244
00:12:15,340 --> 00:12:17,799
før hun installerede indendørs
VVS i hendes hus,

245
00:12:17,799 --> 00:12:19,600
fordi man ikke kan gå i byen i et badekar.

246
00:12:20,559 --> 00:12:22,629
I de tidlige dage var jeg
synes det var rart

247
00:12:22,629 --> 00:12:25,029
af et mirakel at kunne
bare gå hvorhen du vil

248
00:12:25,029 --> 00:12:26,950
når du ville og
have den totale frihed.

249
00:12:26,950 --> 00:12:28,539
Og især når motorvejene begynder

250
00:12:28,539 --> 00:12:31,149
at åbne op for naturressourcerne
rundt i byen, for at kunne

251
00:12:31,149 --> 00:12:33,549
at komme til stranden eller op i
bjergene i weekenden.

252
00:12:33,549 --> 00:12:35,230
Jeg mener, det er drømmen om

253
00:12:35,230 --> 00:12:38,590
så mange arbejderklassefamilier
i New York på det tidspunkt.

254
00:12:38,590 --> 00:12:40,240
Så jeg synes, der er en bred følelse

255
00:12:40,240 --> 00:12:41,980
at tingene går i retning af

256
00:12:41,980 --> 00:12:42,980
fremskridt.

257
00:12:42,980 --> 00:12:44,802
Der var et ordsprog, da jeg var barn,

258
00:12:44,802 --> 00:12:47,139
"Det, der er godt for GM er
godt for landet."

259
00:12:48,399 --> 00:12:49,480
- Bilindustrien

260
00:12:49,480 --> 00:12:52,120
og virksomhedens slags indflydelse på

261
00:12:53,590 --> 00:12:55,899
hvordan dette land var
formet var var massiv.

262
00:12:55,899 --> 00:12:59,080
Den var formet omkring biler
helt. Køre biler

263
00:12:59,080 --> 00:13:00,669
og at eje biler og sælge biler

264
00:13:00,669 --> 00:13:02,320
og have rigelige steder at holde fast

265
00:13:02,320 --> 00:13:03,789
bilerne, når du ikke kørte dem.

266
00:13:04,779 --> 00:13:07,059
I 1940'erne og halvtredserne, velhavende

267
00:13:07,059 --> 00:13:10,720
og endda middelklassefamilier
rejser til forstæderne.

268
00:13:10,720 --> 00:13:14,559
Det er svært at ignorere rollen
af racisme, begge i fastholdelse

269
00:13:14,559 --> 00:13:15,759
den bevægelse ud af byerne

270
00:13:15,759 --> 00:13:16,870
og fastholde systemet

271
00:13:16,870 --> 00:13:18,639
bil, der ledsager den.

272
00:13:18,639 --> 00:13:20,164
Og det er alt sammen gjort muligt

273
00:13:20,164 --> 00:13:21,850
af dette net af føderale subsidier,

274
00:13:21,850 --> 00:13:23,230
både for mellemstatslige motorveje,

275
00:13:23,230 --> 00:13:26,049
til realkreditlån og alt muligt andet.

276
00:13:26,049 --> 00:13:28,690
- Det var der en holdning til
byen er som en maskine.

277
00:13:28,690 --> 00:13:31,870
Det er et spørgsmål om at zoome
fra A til B eller hvad

278
00:13:31,870 --> 00:13:34,389
og egentlig ikke om livskvalitet

279
00:13:34,389 --> 00:13:36,639
eller nyde et sted.

280
00:13:36,639 --> 00:13:40,659
Jeg synes den slags
overser, hvad det betyder

281
00:13:40,659 --> 00:13:41,919
at være et menneske,

282
00:13:41,919 --> 00:13:43,809
hvad det vil sige at være et socialt dyr.

283
00:13:44,769 --> 00:13:46,840
Dette er den amerikanske drøm,

284
00:13:46,840 --> 00:13:50,080
- Rejser til tiden,
redde supermotorveje,

285
00:13:50,080 --> 00:13:53,289
fritflydende kanaler
af beton og stål.

286
00:13:54,580 --> 00:13:58,355
- Robert Moses er en verden
berømte motorvejsplanlægger,

287
00:13:58,355 --> 00:14:00,307
en mand, der kan sin sag.

288
00:14:01,929 --> 00:14:04,179
- Robert Moses var en pioner inden for ramning

289
00:14:04,179 --> 00:14:05,799
motorveje gennem byer.

290
00:14:05,799 --> 00:14:08,379
Du ved, USA
gået i gang i fuld skala

291
00:14:08,379 --> 00:14:10,539
byggekampagne efter Anden Verdenskrig

292
00:14:10,539 --> 00:14:12,039
med de mellemstatslige motorveje,

293
00:14:12,039 --> 00:14:13,720
men Moses gjorde det her i New York

294
00:14:13,720 --> 00:14:16,690
før det, under det Nye
Deal - Parkway-systemet,

295
00:14:16,690 --> 00:14:18,610
motorvejene, Gowanus.

296
00:14:18,610 --> 00:14:21,429
Vi huggede virkelig en masse op
byen, især i Queens

297
00:14:21,429 --> 00:14:23,799
og Bronx i den periode.

298
00:14:23,799 --> 00:14:26,200
- I denne jet-alder går begivenhederne hurtigt

299
00:14:26,200 --> 00:14:28,299
og vores fremskridt er sikker på at være stabil

300
00:14:28,299 --> 00:14:31,539
som vi rydder væk
strukturer, der blokerer for fremskridt.

301
00:14:33,009 --> 00:14:34,360
- Et af Moses' projekter

302
00:14:34,360 --> 00:14:36,700
efter Anden Verdenskrig var
McGuinness Boulevard,

303
00:14:36,700 --> 00:14:38,590
som havde været Oakland Street,

304
00:14:38,590 --> 00:14:41,830
en tosporet brosten
bolig korridor,

305
00:14:41,830 --> 00:14:45,190
og det blev udvidet dramatisk
med mange flere bilbaner,

306
00:14:45,190 --> 00:14:47,559
virkelig som en del af en forbindelsesvej

307
00:14:47,559 --> 00:14:49,299
mellem Long Island Expressway

308
00:14:49,299 --> 00:14:51,100
og Brooklyn Queens Expressway.

309
00:14:52,399 --> 00:14:53,809
For virkelig at øge det fodaftryk

310
00:14:53,809 --> 00:14:56,750
og skabe alt det nye
baner betød at tage meget ud

311
00:14:56,750 --> 00:14:58,700
af boliger og andre bygninger.

312
00:14:58,700 --> 00:15:00,230
Så der kom biler ind

313
00:15:00,230 --> 00:15:03,379
og det er en høj lydstyrke
af biler ved højere hastigheder,

314
00:15:03,379 --> 00:15:06,379
med tankstationer og
detailhandel med store parkeringspladser

315
00:15:06,379 --> 00:15:08,179
og den slags ting, du plejer at se

316
00:15:08,179 --> 00:15:11,090
i du kender en helt bil
afhængigt forstadsområde,

317
00:15:11,090 --> 00:15:13,100
men der er stadig en
boligkvarter der.

318
00:15:14,450 --> 00:15:16,399
- Jeg voksede op lige ned
blokken herfra.

319
00:15:16,399 --> 00:15:18,919
Min oldemors hus
blev væltet i

320
00:15:18,919 --> 00:15:21,259
første sted at bygge McGuinness Boulevard.

321
00:15:21,259 --> 00:15:24,230
Og min far, da jeg voksede
heroppe i Greenpoint,

322
00:15:24,230 --> 00:15:26,149
dette er historien om så mange forældre

323
00:15:26,149 --> 00:15:27,919
der opfostrede børn i dette kvarter,

324
00:15:27,919 --> 00:15:29,809
min far plejede at vågne op i midten

325
00:15:29,809 --> 00:15:33,620
natten i koldsved
at have haft det samme mareridt

326
00:15:33,620 --> 00:15:36,919
igen og igen, hvilket var
at jeg løb ud af huset

327
00:15:36,919 --> 00:15:39,559
og jeg blev ramt og dræbt på boulevarden.

328
00:15:40,789 --> 00:15:43,039
Denne historie har gentaget sig selv

329
00:15:43,039 --> 00:15:44,690
og igen her i Greenpoint.

330
00:15:53,090 --> 00:15:55,549
- For år siden, da jeg var på musikturné,

331
00:15:55,549 --> 00:15:58,039
Jeg begyndte at tage en foldecykel med.

332
00:15:58,039 --> 00:15:59,880
Vi satte dem i tourbussen

333
00:15:59,880 --> 00:16:01,429
og træk dem ud om morgenen

334
00:16:01,429 --> 00:16:02,629
og udforske, hvor vi var før

335
00:16:02,629 --> 00:16:05,870
vi skulle lave soundcheck og lave et show.

336
00:16:05,870 --> 00:16:07,129
Det nød jeg virkelig

337
00:16:07,129 --> 00:16:09,620
det gav mig mulighed for at udforske alle disse byer.

338
00:16:09,620 --> 00:16:11,539
Jeg kan huske, at jeg kørte rundt i Istanbul,

339
00:16:11,539 --> 00:16:14,480
som har frygtelig trafik,
men jeg kunne udforske

340
00:16:14,480 --> 00:16:18,985
hele byen, Reykjavic, Rom.

341
00:16:18,985 --> 00:16:21,259
Det er mange mennesker
bekendt med Amsterdam

342
00:16:21,259 --> 00:16:24,889
og København hvor alle
kommer rundt på cykler.

343
00:16:25,879 --> 00:16:29,629
Mærkeligt nok nogle af dem
steder, tror jeg, København,

344
00:16:29,629 --> 00:16:31,730
var ikke altid en cykelby.

345
00:16:31,730 --> 00:16:35,269
Det blev overgivet til biler
ligesom mange amerikanske byer.

346
00:16:35,269 --> 00:16:39,799
Og så lidt efter
lidt blev det taget tilbage.

347
00:16:39,799 --> 00:16:41,269
De tog nogle parkeringspladser

348
00:16:41,269 --> 00:16:43,700
og gjorde dem til offentlige
mellemrum, som derefter blev fyldt op

349
00:16:43,700 --> 00:16:45,350
med udendørs restauranter.

350
00:16:45,350 --> 00:16:47,029
De lægger i cykelstier.

351
00:16:47,029 --> 00:16:50,389
Og det gjorde det meget mere
behageligt sted at bo og arbejde.

352
00:16:51,379 --> 00:16:53,990
Som det sker i mange andre
steder, ender det med at blive godt

353
00:16:53,990 --> 00:16:57,379
for erhvervslivet og godt for
menneskers livskvalitet,

354
00:16:57,379 --> 00:17:00,679
og bringer turister ind
og alt det andet også.

355
00:17:00,679 --> 00:17:04,700
- Jeg ser en herre
nu med to børn på ryggen

356
00:17:04,700 --> 00:17:06,109
af sin cykel og her kommer han.

357
00:17:07,009 --> 00:17:09,769
Det er smukt, det er de
glade, de smiler,

358
00:17:09,769 --> 00:17:14,494
de er sammen, skal
lejr, skole, hvad end det er,

359
00:17:14,494 --> 00:17:16,309
og det var min mand og vores børn.

360
00:17:16,309 --> 00:17:19,369
Vi red dem i skole videre
deres cykler næsten hver dag

361
00:17:19,369 --> 00:17:20,839
medmindre det var ved at hælde eller fryse.

362
00:17:21,680 --> 00:17:25,819
Og sådan fortsatte vi

363
00:17:26,779 --> 00:17:31,099
indtil sommeren 2006.

364
00:17:32,119 --> 00:17:35,150
Min mand, Dr. Carl Henry Nacht,

365
00:17:35,150 --> 00:17:38,299
der var læge på
øvre vestside af Manhattan,

366
00:17:38,299 --> 00:17:41,960
tjener på dette tidspunkt tusindvis af mennesker,

367
00:17:41,960 --> 00:17:46,880
og vi besluttede at prøve
den ret nye greenway.

368
00:17:46,880 --> 00:17:49,384
Vi havde et grønt cykellys,

369
00:17:49,384 --> 00:17:53,069
det var nok den første
cykellygte i NYC, at gå.

370
00:17:53,069 --> 00:17:55,740
Og vi red ved siden af hinanden

371
00:17:55,740 --> 00:18:00,000
og pludselig disse
forlygterne kommer imod mig

372
00:18:00,000 --> 00:18:03,869
og denne lastbil svinger
rundt i krydset,

373
00:18:03,869 --> 00:18:06,569
savnede mig med centimeter, men ramte min mand.

374
00:18:07,500 --> 00:18:10,650
Og han døde tre dage
senere fra sine skader.

375
00:18:10,650 --> 00:18:15,359
Det er dødsfald, der
skabe et stort hul i en

376
00:18:15,359 --> 00:18:19,890
fællesskabet og bølgerne ud
fra det fortsætte og ved og ved.

377
00:18:19,890 --> 00:18:21,960
Og det er voldsomme dødsfald.

378
00:18:21,960 --> 00:18:24,660
Jeg var der. Jeg ved hvordan det ser ud

379
00:18:24,660 --> 00:18:26,549
Jeg ved, hvordan det lyder,

380
00:18:26,549 --> 00:18:30,029
og jeg kender desperationen
at sidde på det sted

381
00:18:30,930 --> 00:18:34,200
med min mand, stadig i live,

382
00:18:34,200 --> 00:18:38,700
og høre sirenerne fra

383
00:18:38,700 --> 00:18:41,400
Saint Vincent's Hospital kommer nordpå

384
00:18:41,400 --> 00:18:44,075
og ikke i stand til at komme til mig

385
00:18:44,075 --> 00:18:48,075
fordi West Side Highway
er chok-a-blok med trafik.

386
00:20:10,944 --> 00:20:11,778
- Ups.

387
00:20:15,060 --> 00:20:16,060
- Hej.

388
00:20:16,060 --> 00:20:17,751
- Ingen motorkøretøjer.

389
00:20:17,751 --> 00:20:19,268
- På cykelstien.

390
00:20:19,268 --> 00:20:22,547
- Jeg ved det - de burde
har gjort dette for et stykke tid siden.

391
00:20:22,547 --> 00:20:27,025
- Jamen, vi gør deres
job for dem. Tak.

392
00:20:27,025 --> 00:20:29,083
Jeg er glad for, at du sætter pris på.

393
00:20:29,083 --> 00:20:30,523
- Jeg er cykelrytter.

394
00:20:30,523 --> 00:20:34,116
- Der går du. Det er ikke svært.

395
00:20:36,930 --> 00:20:39,269
- Mange billetter. ja,
det kan ikke engang læses.

396
00:20:39,269 --> 00:20:40,319
Jeg ved ikke engang, hvad han tænker.

397
00:20:42,930 --> 00:20:43,762
Hej, det er Gersh Kuntzman,

398
00:20:43,762 --> 00:20:46,238
Stadig på den kriminelle fortræd
slå. Har stadig min pen.

399
00:20:46,238 --> 00:20:48,130
Hør, det er det ikke
ofte kommer jeg med en bil

400
00:20:48,130 --> 00:20:50,019
det er så voldsomt skæmmet.

401
00:20:50,019 --> 00:20:52,690
Man kunne spørge sig selv, er
det bare normal slitage?

402
00:20:52,690 --> 00:20:55,119
Det tror jeg ikke, resten af
bilen ser ret uberørt ud.

403
00:20:55,119 --> 00:20:56,619
Så det er tid til dette
fyr for at få det særlige.

404
00:20:56,619 --> 00:20:58,000
Jeg kalder dette det særlige.

405
00:20:58,000 --> 00:21:01,988
Bare et simpelt gratis malerarbejde.

406
00:21:05,538 --> 00:21:07,690
Det vil jeg ikke sige, at det er
Picasso, men det er ikke dårligt.

407
00:21:07,690 --> 00:21:10,840
Og nu vil denne fyr kun
få de billetter han fortjener,

408
00:21:10,840 --> 00:21:12,115
og det er meget.

409
00:21:16,089 --> 00:21:17,089
- I New York City,

410
00:21:17,089 --> 00:21:20,589
cykler på en eller anden måde lykkedes
overleve alle disse årtier,

411
00:21:20,589 --> 00:21:22,690
med bilen på vej ind.

412
00:21:22,690 --> 00:21:25,750
Men det gjorde det på den måde
kakerlakker overlever,

413
00:21:25,750 --> 00:21:30,609
det var i sprækkerne hvor
ingen kunne bemærke det.

414
00:21:30,609 --> 00:21:32,380
- I 1966,

415
00:21:32,380 --> 00:21:36,220
New Yorks borgmester John Lindsay
gjort Central Park bilfri

416
00:21:36,220 --> 00:21:37,420
om søndagen.

417
00:21:37,420 --> 00:21:42,420
Og den slags pried
åbne døren til vigtige

418
00:21:42,519 --> 00:21:45,400
ændringer, i det mindste ændringer
i at tænke på stedet

419
00:21:45,400 --> 00:21:47,410
af bilen i byen.

420
00:21:47,410 --> 00:21:50,890
I 1973 var der deus ex machina

421
00:21:50,890 --> 00:21:54,160
af den arabiske olieembargo
og OPEC-prisstigningen

422
00:21:54,160 --> 00:21:57,640
og pludselig natten over
benzin fordoblet i pris,

423
00:21:57,640 --> 00:21:59,500
når du kunne købe det.

424
00:21:59,500 --> 00:22:02,559
Og det indledte et højkonjunktur over natten

425
00:22:02,559 --> 00:22:04,660
i mængden af cykling, ikke så meget

426
00:22:04,660 --> 00:22:06,579
fordi bilister gik over til cykler, men

427
00:22:06,579 --> 00:22:09,579
fordi folk der havde
en cykel i kælderen

428
00:22:09,579 --> 00:22:12,309
eller i stuen filt
opmuntret til at gå på gaden

429
00:22:12,309 --> 00:22:15,519
fordi de ikke gik
at blive kørt over af biler.

430
00:22:15,519 --> 00:22:19,059
Klokken er fem i
eftermiddag er der ingen andre biler

431
00:22:19,059 --> 00:22:22,250
og der kan være en
millioner mennesker på cykel.

432
00:22:22,250 --> 00:22:26,601
I 1980 gik Ed Koch til
Beijing og så så mange cykler.

433
00:22:26,601 --> 00:22:29,170
Jeg siger, er det ikke vidunderligt?

434
00:22:29,170 --> 00:22:30,700
Alle disse mennesker på cykel -

435
00:22:30,700 --> 00:22:34,509
Jeg må gøre noget ved
det i New York City.

436
00:22:34,509 --> 00:22:38,650
Så i 1980 havde vi også en transitstrejke

437
00:22:38,650 --> 00:22:42,430
og tusindvis af
tusinder cyklede til byen.

438
00:22:42,430 --> 00:22:46,210
Efter disse to begivenheder
Borgmester kaldte mig ind på sit kontor

439
00:22:46,210 --> 00:22:49,240
og sagde, lad os bygge nogle cykelstier.

440
00:22:49,240 --> 00:22:51,579
Så vi installerede kontinuerligt,

441
00:22:51,579 --> 00:22:55,750
fysisk adskilte cykelstier
fra Washington Square Park

442
00:22:55,750 --> 00:22:59,529
til Central Park den femte
Avenue, Sixth Avenue

443
00:22:59,529 --> 00:23:02,170
og Broadway, Seventh Avenue.

444
00:23:02,170 --> 00:23:04,569
Vi havde omkring en otte fods cykelsti

445
00:23:04,569 --> 00:23:07,329
og det syntes vi var fantastisk.

446
00:23:07,329 --> 00:23:10,180
Jeg huskede, at jeg tænkte, ja,
vi får ikke meget

447
00:23:10,180 --> 00:23:11,440
af cykelryttere nu,

448
00:23:11,440 --> 00:23:15,519
men inden år 2000 vil de
sige, at vi var genier.

449
00:23:15,519 --> 00:23:19,779
Nå, efter omkring seks uger
da cykelstierne var i,

450
00:23:19,779 --> 00:23:23,289
Jeg fik endnu en opringning til borgmesterens kontor

451
00:23:23,289 --> 00:23:27,400
og han sagde til mig: Sam!
rive de cykelstier op.

452
00:23:27,400 --> 00:23:31,299
Jeg kan ikke gå nogen steder
uden at folk fortæller mig det

453
00:23:31,299 --> 00:23:34,779
hvor er de sure over de cykelstier.

454
00:23:34,779 --> 00:23:38,319
Og vi måtte tilkalde vores bulldozere.

455
00:23:38,319 --> 00:23:40,690
Det var der nogle mennesker
bare lagt ned i midten

456
00:23:40,690 --> 00:23:43,029
af vejen, men det var det
egentlig bare en håndfuld

457
00:23:43,029 --> 00:23:44,079
af cykelryttere.

458
00:23:44,079 --> 00:23:47,630
Der var ikke meget en cykel
valgkreds dengang.

459
00:23:47,630 --> 00:23:49,700
Og cykelstierne forsvandt

460
00:23:51,740 --> 00:23:53,000
- I 1987,

461
00:23:53,000 --> 00:23:56,299
Ed Koch dekreterede, at cyklister
ville ikke være tilladt

462
00:23:56,299 --> 00:23:59,000
at ride i Midtown på hverdage,

463
00:23:59,000 --> 00:24:02,269
og det blev den galvaniserende begivenhed

464
00:24:02,269 --> 00:24:06,619
der drev cykelaktivisme frem
fra en meget døende

465
00:24:06,619 --> 00:24:11,150
stille, intet i
en levende bevægelse.

466
00:24:11,150 --> 00:24:14,420
Bike budbringere
stod i spidsen for modstanden,

467
00:24:14,420 --> 00:24:17,269
og endnu vigtigere, etableret cykling

468
00:24:17,269 --> 00:24:22,160
og cyklister som miljø
og byvenlig fortrop.

469
00:24:22,160 --> 00:24:23,089
- Mod slutningen af
Dinkins administration,

470
00:24:23,089 --> 00:24:24,710
ting begyndte at ske.

471
00:24:24,710 --> 00:24:26,809
Vi fik byen til at lukke
nogle af indgangene

472
00:24:26,809 --> 00:24:28,789
til Central Park, for at få biler ud

473
00:24:28,789 --> 00:24:30,109
og DOT startede

474
00:24:30,109 --> 00:24:33,019
at bruge sætninger som trafik
beroligende, som var, du ved,

475
00:24:33,019 --> 00:24:35,990
direkte import fra
Vesteuropa dengang.

476
00:24:35,990 --> 00:24:37,609
Og så skete der ikke meget under

477
00:24:37,609 --> 00:24:39,440
otte år af borgmester Giuliani.

478
00:24:39,440 --> 00:24:40,880
De var ved at lægge cykelstier nogle steder

479
00:24:40,880 --> 00:24:41,900
hvor man egentlig ikke havde brug for dem og

480
00:24:41,900 --> 00:24:43,519
hvor de ikke ville komme i vejen for nogen,

481
00:24:43,519 --> 00:24:45,799
så ikke så brugbart.

482
00:24:45,799 --> 00:24:49,730
- Der sker én ting
i 1990'erne og 2000'erne er

483
00:24:49,730 --> 00:24:53,299
at næsten hvert center
by på landet begynder

484
00:24:53,299 --> 00:24:55,190
at genoprette nogle af beboerne

485
00:24:55,190 --> 00:24:56,690
at det tabte i halvtredserne,

486
00:24:56,690 --> 00:24:58,190
tresserne, halvfjerdserne og firserne.

487
00:24:58,190 --> 00:25:01,430
Men denne tendens er især
fremtrædende i New York City,

488
00:25:01,430 --> 00:25:04,099
og en af grundene til det
er, at New York fastholdt

489
00:25:04,099 --> 00:25:05,539
så meget af dets bystruktur

490
00:25:05,539 --> 00:25:07,549
og så meget af dens charme og vitalitet.

491
00:25:07,549 --> 00:25:11,509
Og så bliver New York den
epicenter for dette fænomen

492
00:25:11,509 --> 00:25:13,369
mange mennesker, der flytter tilbage til byerne.

493
00:25:13,369 --> 00:25:16,910
Og bestemt dette sætter
lægger vægt på brugen

494
00:25:16,910 --> 00:25:18,980
af gaden. f.eks.

495
00:25:18,980 --> 00:25:20,960
mens det meste af Fifth
Avenue er faktisk lavet op

496
00:25:20,960 --> 00:25:22,970
af vejbanen, langt de fleste

497
00:25:22,970 --> 00:25:24,710
af mennesker bruger dens fortove.

498
00:25:24,710 --> 00:25:28,609
Og den ubalance er hvad
tiltrækker reformatorer til at tænke,

499
00:25:28,609 --> 00:25:30,740
hvad hvis vi kunne omfordele dette?

500
00:25:30,740 --> 00:25:33,140
Gør trafikken virkelig
har brug for al denne plads

501
00:25:33,140 --> 00:25:35,240
eller er trafikken bare
bruger al denne plads

502
00:25:35,240 --> 00:25:37,849
fordi det er pladsen
vi har overgivet trafikken.

503
00:25:37,849 --> 00:25:40,160
Og hvordan ville det se ud hvis
vi skulle afgive nogle af

504
00:25:40,160 --> 00:25:41,960
den plads til andre formål?

505
00:25:44,960 --> 00:25:48,529
- Kritisk masse slog rod i
New York City med stor succes

506
00:25:48,529 --> 00:25:52,279
i 1990'erne efter San Francisco.

507
00:25:52,279 --> 00:25:55,400
Kritisk masse er dette
oversvømmelse af cyklister

508
00:25:55,400 --> 00:25:57,289
der overtager gaderne,

509
00:25:57,289 --> 00:26:01,015
ikke på en besiddende måde,
men bare vi er her,

510
00:26:01,015 --> 00:26:02,252
vi er trafik.

511
00:26:02,252 --> 00:26:03,653
- Det er fantastisk -

512
00:26:03,653 --> 00:26:06,289
Så vidt jeg kan se ind
begge retninger er cykler.

513
00:26:06,289 --> 00:26:08,119
- I de første 10 eller 12 år,

514
00:26:08,119 --> 00:26:10,819
Kritisk masse voksede hele tiden.

515
00:26:10,819 --> 00:26:12,769
I 2004 kunne der have været fem

516
00:26:12,769 --> 00:26:15,255
eller seks tusinde mennesker
i de månedlige forlystelser.

517
00:26:15,255 --> 00:26:19,279
- Hvem er gaderne? Vores gader!
Hvem er gaderne? Vores gader!

518
00:26:19,279 --> 00:26:20,509
- Indgrebet

519
00:26:20,509 --> 00:26:22,430
under den republikanske
Landsstævne i

520
00:26:22,430 --> 00:26:24,710
2004 satte en stopper for det.

521
00:26:24,710 --> 00:26:27,079
New Yorks borgmester
City, Michael Bloomberg,

522
00:26:27,079 --> 00:26:31,640
havde en fobi for offentligheden
uorden, så hans politi gik ind

523
00:26:31,640 --> 00:26:32,720
og brød det op.

524
00:26:32,720 --> 00:26:34,880
- Ved du hvorfor du er
blive anholdt? Jeg ved det ikke.

525
00:26:34,880 --> 00:26:38,059
- NYPD arresterede hundredvis af mennesker

526
00:26:38,059 --> 00:26:40,130
og de fortsatte med at arrestere

527
00:26:40,130 --> 00:26:42,740
og højst konfiskere cykler

528
00:26:42,740 --> 00:26:44,970
af de efterfølgende Critical Mass-forlystelser,

529
00:26:44,970 --> 00:26:48,059
så i '05 og '06
det var et spil kat

530
00:26:48,059 --> 00:26:50,609
og mus mod politiet
og det var ikke længere sjovt.

531
00:26:50,609 --> 00:26:52,367
Det var skræmmende.

532
00:26:54,000 --> 00:26:56,369
Ironisk nok, blot to eller tre år senere,

533
00:26:56,369 --> 00:26:59,369
Borgmester Bloomberg udnævnt
Janette Sadik-Khan

534
00:26:59,369 --> 00:27:03,900
at konstruere en transport
og gadernes revolution.

535
00:27:03,900 --> 00:27:07,440
- Mit interview med Mike Bloomberg
startede med et spørgsmål -

536
00:27:07,440 --> 00:27:10,470
Hvorfor vil du være det
Trafikkommissær?

537
00:27:10,470 --> 00:27:14,220
Og jeg sagde, jeg vil ikke
at være trafikkommissær.

538
00:27:14,220 --> 00:27:17,194
Jeg vil gerne være transportkommissær.

539
00:27:17,194 --> 00:27:19,589
Og jeg talte om at bygge cykelbaner

540
00:27:19,589 --> 00:27:22,259
og gør dem til en reel mulighed
for hvordan folk kom rundt.

541
00:27:22,259 --> 00:27:24,869
Bygning af busbaner, hurtige busbaner.

542
00:27:24,869 --> 00:27:27,539
Vi talte om trængsel
prissætning, du ved,

543
00:27:27,539 --> 00:27:30,119
talte om at gøre vores gader sikrere,

544
00:27:30,119 --> 00:27:32,369
gør det lettere at gå.

545
00:27:32,369 --> 00:27:35,039
Mike Bloomberg havde en stor
vision for hvad fremtiden

546
00:27:35,039 --> 00:27:39,480
af denne by kunne være med en
millioner flere mennesker i 2030.

547
00:27:39,480 --> 00:27:43,619
- Bloomberg-administrationen
var anderledes end det sædvanlige

548
00:27:43,619 --> 00:27:47,039
politisk klasse i, at de så

549
00:27:47,039 --> 00:27:49,680
hvad der skete rundt omkring i verden.

550
00:27:49,680 --> 00:27:52,859
- Det var de første omrøringer
af klimakrisen.

551
00:27:52,859 --> 00:27:55,920
Han mærkede vinde
forandring fra Europa.

552
00:27:55,920 --> 00:27:57,809
- Han var meget modtagelig for tanken

553
00:27:57,809 --> 00:28:00,450
at andre steder var
gør det bedre end os.

554
00:28:00,450 --> 00:28:03,599
Du kunne gå ind og sige, London
har lige lavet overbelastningspriser

555
00:28:03,599 --> 00:28:06,329
og de fornyede deres bus
system, og det fungerer godt.

556
00:28:06,329 --> 00:28:08,490
Og Paris lukker motorveje ved vandet

557
00:28:08,490 --> 00:28:09,809
og laver offentlige cykler

558
00:28:09,809 --> 00:28:11,640
og de bruger dem
at fylde den nye cykel op

559
00:28:11,640 --> 00:28:12,960
baner, de lige har oprettet.

560
00:28:12,960 --> 00:28:15,599
Eller sydamerikanske byer med en brøkdel

561
00:28:15,599 --> 00:28:18,539
af vores rigdom er kickimg vores
røv på bustransport.

562
00:28:18,539 --> 00:28:20,579
De laver busser
arbejde på en måde, vi ikke er

563
00:28:20,579 --> 00:28:21,990
selv forsøger at gøre her.

564
00:28:21,990 --> 00:28:24,269
Og han ville vende om og
spørg de mennesker, der arbejdede

565
00:28:24,269 --> 00:28:26,339
for ham, hvorfor gør vi det ikke?

566
00:28:26,339 --> 00:28:27,480
Og det betød noget for dem.

567
00:28:27,480 --> 00:28:29,279
Jeg tror ikke, vi ville være nogen steder, hvis

568
00:28:29,279 --> 00:28:31,230
Bloomberg havde ikke været borgmester.

569
00:28:31,230 --> 00:28:34,470
- Tidligt i min DOT
ansættelse tog jeg til København

570
00:28:34,470 --> 00:28:36,930
og de havde disse
parkering beskyttede baner,

571
00:28:36,930 --> 00:28:38,789
hvor de tog parkeringsbanen

572
00:28:38,789 --> 00:28:40,740
og flyttede den væk fra kantstenen.

573
00:28:40,740 --> 00:28:43,140
Og så serverede de parkerede biler

574
00:28:43,140 --> 00:28:45,630
som denne stærke barriere for cyklisterne.

575
00:28:45,630 --> 00:28:49,109
Det forkortede også overfarten
afstand for at gøre det nemmere

576
00:28:49,109 --> 00:28:50,940
for folk at krydse gaden,

577
00:28:50,940 --> 00:28:52,589
ældre mennesker, yngre mennesker.

578
00:28:52,589 --> 00:28:55,109
Det forbedrede virkelig
gadens sikkerhed.

579
00:28:55,109 --> 00:28:57,420
Og så tog vi det med
tilbage til New York City,

580
00:28:57,420 --> 00:29:00,059
og prøvede vores første beskyttede
cykelbane på niende Avenue.

581
00:29:00,059 --> 00:29:03,390
Folk sagde, åh, det er det
bliver farligt.

582
00:29:03,390 --> 00:29:05,309
Bilerne får fart.
Ingen kommer til at bruge cyklen

583
00:29:05,309 --> 00:29:06,509
baner, det kommer ikke til at virke.

584
00:29:06,509 --> 00:29:09,210
Og vi sagde, at vi ville prøve
det ud med bare maling,

585
00:29:09,210 --> 00:29:10,740
og hvis det virkede ville vi beholde det.

586
00:29:10,740 --> 00:29:13,410
Og hvis det ikke virkede,
okay, vi sætter den tilbage.

587
00:29:13,410 --> 00:29:18,000
Og du ved, vi så
skader falder med 58 %.

588
00:29:18,000 --> 00:29:22,019
Vi så detailsalg, det lokale
virksomheder, stiger næsten 50 %.

589
00:29:22,019 --> 00:29:24,720
Vi så dramatiske stigninger i cykling.

590
00:29:24,720 --> 00:29:26,160
Dette var en win-win-win.

591
00:29:27,150 --> 00:29:30,900
- Vi er en by med fodgængere,
cyklister, skatere, bilister

592
00:29:30,900 --> 00:29:32,307
og massetransport.

593
00:29:32,307 --> 00:29:35,640
Under Bloomberg
administration, tog det virkelig fart.

594
00:29:35,640 --> 00:29:38,430
Vi skal fortsætte hvad
blev sat på plads under

595
00:29:38,430 --> 00:29:39,839
de Blasio-administrationen.

596
00:29:39,839 --> 00:29:41,259
Når du går til andre byer

597
00:29:41,259 --> 00:29:45,460
og lande over hele kloden,
de er så langt foran os.

598
00:29:45,460 --> 00:29:49,059
Vi følger ikke med i New York.

599
00:29:49,059 --> 00:29:51,220
Vi leder i New York.

600
00:29:51,220 --> 00:29:54,339
Og det gør vi
genvinde vores lederskab

601
00:29:54,339 --> 00:29:57,369
i løbet af de næste par år for at sikre

602
00:29:57,369 --> 00:30:00,609
at dette er stedet hvor
folk vil komme og studere

603
00:30:00,609 --> 00:30:03,190
og analysere, hvordan vi fik det rigtigt.

604
00:30:03,190 --> 00:30:05,380
- McGuinness Boulevard
vil få et andet udseende

605
00:30:05,380 --> 00:30:06,490
i de kommende uger.

606
00:30:06,490 --> 00:30:07,809
Det vil have et andet flow.

607
00:30:07,809 --> 00:30:09,730
NYC Department of Transportation er

608
00:30:09,730 --> 00:30:11,019
gå videre med ændringer.

609
00:30:11,019 --> 00:30:14,230
- En ny plan har til formål at redesigne
den kilometer lange firespor

610
00:30:14,230 --> 00:30:17,200
gade, som løber mellem
Brooklyn Queens Expressway

611
00:30:17,200 --> 00:30:19,329
og Pulaski-broen.

612
00:30:19,329 --> 00:30:20,950
Planen ville fjerne en vognbane

613
00:30:20,950 --> 00:30:22,690
trafik i begge retninger

614
00:30:22,690 --> 00:30:25,299
og installere parkeringssikrede cykelstier,

615
00:30:25,299 --> 00:30:27,910
et projekt, som DOT
siger har arbejdet på andet

616
00:30:27,910 --> 00:30:29,109
større gader.

617
00:30:29,109 --> 00:30:31,809
- DOT siger, at den vil
omfatter også leveringszoner

618
00:30:31,809 --> 00:30:33,250
langs korridoren.

619
00:30:33,250 --> 00:30:35,680
Og de vil fortsætte
at arbejde med interessenter

620
00:30:35,680 --> 00:30:36,970
og følge udviklingen.

621
00:30:38,500 --> 00:30:39,579
- Tilhængere af planen

622
00:30:39,579 --> 00:30:43,089
sige, at denne vejdiæt er nødvendig
for at beskytte fodgængere

623
00:30:43,089 --> 00:30:46,390
og cyklister fra at køre for stærkt
chauffører og store lastbiler.

624
00:30:46,390 --> 00:30:48,309
Lad os give det en chance.
Lad os give det et skud.

625
00:30:48,309 --> 00:30:51,137
Det kommer til at virke. Vi ved det
at det kommer til at virke.

626
00:30:51,137 --> 00:30:53,488
Gør McGuinness sikker!
Gør McGuinness sikker!

627
00:30:53,488 --> 00:30:56,421
Gør McGuinness sikker!
Gør McGuinness sikker!

628
00:30:56,421 --> 00:30:58,981
Ikke flere dødsfald! Ikke flere dødsfald!

629
00:30:58,981 --> 00:30:59,972
Ikke flere dødsfald!

630
00:30:59,972 --> 00:31:01,347
- Vi vil ikke høre dig!

631
00:31:01,347 --> 00:31:06,012
Vi er Greenpointers! Vi er Greenpointers!

632
00:31:06,012 --> 00:31:08,867
- Ja - smid din telefon
når du krydser gaden!

633
00:31:10,067 --> 00:31:11,633
- Vi er Greenpoint-folk!

634
00:31:11,633 --> 00:31:16,464
Gør McGuinness sikker!
Gør McGuinness sikker!

635
00:31:16,464 --> 00:31:21,345
Gør McGuinness sikker!
Gør McGuinness sikker!

636
00:31:21,345 --> 00:31:24,160
Gør McGuinness sikker!
Gør McGuinness sikker!

637
00:31:24,160 --> 00:31:27,130
- Nu foreslår byen en
vejdiæt til McGuinness Blvd.,

638
00:31:27,130 --> 00:31:30,789
at tage den næsten motorvej tilbage til mere

639
00:31:30,789 --> 00:31:33,099
af en nabolagsgade,
hvilket giver fuldstændig mening

640
00:31:33,099 --> 00:31:34,690
fordi kvarteret vokser.

641
00:31:34,690 --> 00:31:36,430
Hvis vi ikke lavede vejdiæten,

642
00:31:36,430 --> 00:31:38,890
sikkerhedsproblemet er
bliver kun værre.

643
00:31:38,890 --> 00:31:42,490
Byen har kørt vej
diæter i omkring 15 år,

644
00:31:42,490 --> 00:31:46,480
starter i 2007 med
ninth Avenue i Chelsea.

645
00:31:46,480 --> 00:31:47,589
Og det har vi gjort en masse

646
00:31:47,589 --> 00:31:49,599
af overbyggede gader siden da -

647
00:31:49,599 --> 00:31:54,279
Broadway, Prospect Park West i Brooklyn

648
00:31:54,279 --> 00:31:56,349
og begge de store veje
på østsiden af Manhattan,

649
00:31:56,349 --> 00:31:58,180
Første og anden. Og du ved,

650
00:31:58,180 --> 00:31:59,799
de har alle fungeret rigtig godt.

651
00:31:59,799 --> 00:32:01,690
Trafikdæmpning tillader andre ting

652
00:32:01,690 --> 00:32:03,519
at begynde at ske på gaden.

653
00:32:03,519 --> 00:32:05,019
Du får flere fodgængere.

654
00:32:05,019 --> 00:32:06,940
Du får flere mennesker
hænge ud på gaden,

655
00:32:06,940 --> 00:32:08,230
fordi de kan have en samtale

656
00:32:08,230 --> 00:32:09,940
med folk ved siden af.

657
00:32:09,940 --> 00:32:11,470
Stort set alle store byer i verden

658
00:32:11,470 --> 00:32:14,049
undtagen New York har meget
af gågader,

659
00:32:14,049 --> 00:32:15,640
og de er gode til virksomheder.

660
00:32:15,640 --> 00:32:17,410
De ting, som folk køber, får stadig

661
00:32:17,410 --> 00:32:19,150
til de steder natten over,

662
00:32:19,150 --> 00:32:20,288
og så strømmer folk til
der om dagen.

663
00:32:23,821 --> 00:32:25,079
- Hej, har du skrevet under

664
00:32:25,079 --> 00:32:26,323
andragendet Make McGuinness Safe?

665
00:32:26,323 --> 00:32:28,450
Tak. Sætter pris på
det. Undskyld mig min ven.

666
00:32:28,450 --> 00:32:30,369
Har du underskrevet mærket
McGuinness sikker andragende?

667
00:32:30,369 --> 00:32:32,619
Vi får brug for
at holde presset

668
00:32:32,619 --> 00:32:34,990
at vise borgmesterkontoret
at der er offentlig opbakning.

669
00:32:34,990 --> 00:32:36,099
- Det tænkte jeg også.

670
00:32:36,099 --> 00:32:37,750
Men du ved, hvad jeg lærte er, at det meste

671
00:32:37,750 --> 00:32:39,710
af trafikken på McGuinness er ikke lokal.

672
00:32:39,710 --> 00:32:42,019
De er ligesom bare at bruge det som en genvej.

673
00:32:42,019 --> 00:32:45,452
Så hvis de tog en bane væk,
færre biler ville komme igennem.

674
00:32:45,452 --> 00:32:49,326
Så det ville virke. Ja, jeg
ved det er kontraintuitivt.

675
00:32:49,326 --> 00:32:50,826
- Jeg er imod denne plan.

676
00:32:50,826 --> 00:32:51,916
- Fortæl mig hvorfor.

677
00:32:51,916 --> 00:32:53,325
- Jeg ved, det kommer fra en god...

678
00:32:53,325 --> 00:32:55,182
- Jeg vil gerne høre hvorfor.

679
00:32:55,182 --> 00:32:56,532
- Jeg har været her i 15 år,

680
00:32:56,532 --> 00:32:58,519
Hvis du vil lukke ned
en bane på McGuinness,

681
00:32:58,519 --> 00:33:01,099
hele dette kvarter
kommer til at lide.

682
00:33:01,099 --> 00:33:04,400
- Denne plan var så god
kompromis for kvarteret.

683
00:33:04,400 --> 00:33:06,710
Du bliver ved med at parkere, du
holde kørebanerne,

684
00:33:06,710 --> 00:33:08,960
du eliminerer en masse gennemskåret trafik

685
00:33:08,960 --> 00:33:11,779
og du får beskyttede cykelstier.

686
00:33:11,779 --> 00:33:13,674
Hvad er din tøven? Du sukker!

687
00:33:13,674 --> 00:33:17,869
- Det er lige modsat mit,
til min erfaring, til min logik

688
00:33:17,869 --> 00:33:19,220
eller erfaring eller noget.

689
00:33:19,220 --> 00:33:20,509
Du ved, trafikken flyder.

690
00:33:20,509 --> 00:33:22,940
Hvis du sammenligner det med vand, med olie,

691
00:33:22,940 --> 00:33:24,319
til enhver, til noget andet.

692
00:33:24,319 --> 00:33:27,619
Hvis du tilstopper den ene vej og
ikke give et alternativ,

693
00:33:27,619 --> 00:33:29,779
så de andre måder er
bliver mere overbelastede.

694
00:33:29,779 --> 00:33:31,009
- Men forskellen er valg.

695
00:33:31,009 --> 00:33:34,430
Hvis du afskærer én vej af vand eller olie,

696
00:33:34,430 --> 00:33:36,710
at olie eller vand ikke siger,

697
00:33:36,710 --> 00:33:38,960
Nåh, måske cykler jeg i dag.

698
00:33:38,960 --> 00:33:41,359
Eller måske tager jeg toget i dag.

699
00:33:41,359 --> 00:33:44,569
- Det er bogstaveligt talt maling på
mindst i det næste årti.

700
00:33:44,569 --> 00:33:46,670
- Hvis det ikke virker, hvis det er en katastrofe,

701
00:33:46,670 --> 00:33:47,690
hvis det hele falder fra hinanden, hvilket ingen...

702
00:33:47,690 --> 00:33:48,980
- Det er reversibelt.

703
00:33:48,980 --> 00:33:49,814
- Det er reversibelt.

704
00:33:49,814 --> 00:33:51,140
- Det vil jeg gerne høre.

705
00:33:51,140 --> 00:33:51,972
- Det var det.

706
00:33:51,972 --> 00:33:53,913
- Ja, du burde prøve
alt for at gøre tingene rigtigt,

707
00:33:53,913 --> 00:33:55,039
men har også muligheden

708
00:33:55,039 --> 00:33:58,460
at vende hvis din
beregningen var vildledende,

709
00:33:58,460 --> 00:33:59,509
- Hvis vores beregning

710
00:33:59,509 --> 00:34:01,549
og afdelingen for
Transportens beregning

711
00:34:01,549 --> 00:34:04,430
og de folkevalgte
beregningen er forkert,

712
00:34:04,430 --> 00:34:05,779
hvilket jeg ikke tror på,

713
00:34:05,779 --> 00:34:07,579
men hvis det er, så ved du,

714
00:34:07,579 --> 00:34:09,889
- Vi håber virkelig, at du ved det
alle vil være i sikkerhed

715
00:34:09,889 --> 00:34:11,583
og vi får mindre trafik.

716
00:34:11,583 --> 00:34:12,666
Dette er målet for alle.

717
00:34:12,666 --> 00:34:13,498
- Det er håbet.

718
00:34:13,498 --> 00:34:14,659
- Tak igen.

719
00:34:14,659 --> 00:34:17,599
- Du ved, hvornår det kommer
til ændringer på gaden,

720
00:34:18,469 --> 00:34:21,019
nogle gange ses de
som kontraintuitivt.

721
00:34:21,019 --> 00:34:23,480
I hundrede år
vi har set på vejen

722
00:34:23,480 --> 00:34:26,960
at forbedre gaderne, at
forbedre transporten er

723
00:34:26,960 --> 00:34:29,659
at bygge flere baner.
Flere baner, flere ramper,

724
00:34:29,659 --> 00:34:32,360
flere signaler, der bringer os derhen, ikke?

725
00:34:32,360 --> 00:34:36,949
Og faktisk har vi næsten
hundrede års data

726
00:34:36,949 --> 00:34:39,079
for at vise nej, det er faktisk ikke rigtigt.

727
00:34:39,079 --> 00:34:43,010
- Folk tænker ofte på
trafikken flyder som vand,

728
00:34:43,010 --> 00:34:45,650
så de har den slags
af hydraulisk model af det.

729
00:34:45,650 --> 00:34:47,900
Men det er det ikke, det er et sæt af menneskelige valg.

730
00:34:47,900 --> 00:34:49,039
- Jeg synes, det bedste eksempel

731
00:34:49,039 --> 00:34:52,280
af dette var i Los Angeles
da de tilføjede en anden

732
00:34:52,280 --> 00:34:56,840
bane på Interstate 405.
De brugte 1,6 milliarder dollars

733
00:34:56,840 --> 00:34:58,519
og i slutningen af projektet,

734
00:34:58,519 --> 00:35:00,380
trafikken gik ikke bedre.

735
00:35:00,380 --> 00:35:03,139
Faktisk i en del af travlheden
time, det var faktisk værre.

736
00:35:03,139 --> 00:35:05,269
Så det er sådan set
kontraintuitivt. Faktisk,

737
00:35:05,269 --> 00:35:08,389
måden at forbedre trafikken på
er at give folk muligheder

738
00:35:08,389 --> 00:35:11,840
for at komme uden om det
involverer ikke kørsel.

739
00:35:11,840 --> 00:35:14,059
Gør det nemmere at cykle,
gør det lettere at gå,

740
00:35:14,059 --> 00:35:15,829
gør det nemmere at tage bussen.

741
00:35:15,829 --> 00:35:17,630
Folk skal ikke bare tage bussen

742
00:35:17,630 --> 00:35:20,630
fordi de tror, det er dig
ved, det rigtige at gøre.

743
00:35:20,630 --> 00:35:21,679
Folk vil tage bussen

744
00:35:21,679 --> 00:35:23,090
fordi det er den hurtigste ting at gøre,

745
00:35:23,090 --> 00:35:24,679
det er den nemmeste ting at gøre.

746
00:35:24,679 --> 00:35:27,110
Det er der ingen tvivl om
du får hvad du bygger til.

747
00:35:30,769 --> 00:35:33,019
- Da jeg kom til New
York i halvfjerdserne,

748
00:35:33,019 --> 00:35:37,949
vi havde folk, der solgte heroin
på gaden, offentligt,

749
00:35:37,949 --> 00:35:39,900
graffiti overalt.

750
00:35:39,900 --> 00:35:43,769
Og til min overraskelse, Bloomberg
med Janette Sadik-Khan,

751
00:35:43,769 --> 00:35:48,059
de tæmmede virkelig
udyr til en vis grad,

752
00:35:48,059 --> 00:35:50,789
med cykelstierne og
fodgængerfelterne.

753
00:35:51,659 --> 00:35:53,010
Men vi har en slange!

754
00:35:53,969 --> 00:35:57,300
Jeg har aldrig set dette niveau af civil

755
00:35:59,219 --> 00:36:03,000
dårlig opførsel så meget som
knallerter i cykelstien.

756
00:36:04,019 --> 00:36:08,610
Det er hastigheden, der er
faren her og deres

757
00:36:08,610 --> 00:36:12,269
uforudsigelighed. Det er
lige i dit ansigt.

758
00:36:12,269 --> 00:36:15,510
Det er fysisk skræmmende, og det er det
en krænkelse af vores værdighed.

759
00:36:16,619 --> 00:36:17,940
Jeg tror stærkt

760
00:36:17,940 --> 00:36:20,969
det, der sker her
er en uretfærdighed imod

761
00:36:20,969 --> 00:36:24,809
cyklister, fodgængere,
kørestolsbrugere, gamle damer,

762
00:36:24,809 --> 00:36:27,389
gamle mænd, babyer, folk, der går tur med hunde,

763
00:36:27,389 --> 00:36:29,550
alle, der må finde sig i dette nu.

764
00:36:30,480 --> 00:36:32,429
Vær med til at beskytte vores fortove,

765
00:36:32,429 --> 00:36:35,969
vær med til at beskytte vores gader! Gør dem mere sikre!

766
00:36:35,969 --> 00:36:39,750
- Når først COVID rammer, kommer folk ind
store antal skiftede

767
00:36:39,750 --> 00:36:41,670
til e-cykler, scootere

768
00:36:41,670 --> 00:36:44,219
og andre former for privat transport

769
00:36:44,219 --> 00:36:47,039
at de ikke behøvede
dele med nogen andre.

770
00:36:47,039 --> 00:36:48,119
- Madudbringningen

771
00:36:49,079 --> 00:36:53,849
som pandemien krævede
sikret, at elektrisk assist

772
00:36:53,849 --> 00:36:56,039
og motorassisterede cykler,

773
00:36:56,039 --> 00:36:58,079
og nu selvfølgelig også knallerter,

774
00:36:58,079 --> 00:37:01,710
ville ikke blive spærret
fra byens gader

775
00:37:01,710 --> 00:37:04,170
fordi de ydede
denne væsentlige service.

776
00:37:04,170 --> 00:37:07,050
Og nu hvor de har fået
deres fodfæste, de er her

777
00:37:07,050 --> 00:37:08,250
og de er kommet for at blive.

778
00:37:08,250 --> 00:37:10,079
- Hvis du ser på
faktiske enhed, knallerten

779
00:37:10,079 --> 00:37:12,389
eller elcyklen er
en af de store opfindelser

780
00:37:12,389 --> 00:37:14,849
fordi den er meget lav
påvirkning af miljøet.

781
00:37:14,849 --> 00:37:17,219
Det giver dig mulighed for at dække
rigtig lang afstand,

782
00:37:17,219 --> 00:37:19,670
relativt sikkert.

783
00:37:19,670 --> 00:37:22,199
Og de er også relativt billige.

784
00:37:22,199 --> 00:37:23,699
Problemet med el-cyklen

785
00:37:23,699 --> 00:37:25,440
og knallerten er vi ikke har skabt sikker

786
00:37:25,440 --> 00:37:26,579
infrastruktur omkring dem.

787
00:37:26,579 --> 00:37:28,199
- Så på New York-manér er de søde

788
00:37:28,199 --> 00:37:29,699
ligesom lige åbnede sluserne

789
00:37:29,699 --> 00:37:31,980
og nu er du afhængig af politiet

790
00:37:31,980 --> 00:37:33,869
som virkelig ikke gør dette alligevel,

791
00:37:33,869 --> 00:37:36,420
at tænke på som om det er en knallert?

792
00:37:36,420 --> 00:37:40,289
Er det en e-cykel, er det en, ligesom hvad er det?

793
00:37:40,289 --> 00:37:41,400
Er det lovligt, er det ikke?

794
00:37:41,400 --> 00:37:43,739
Og de ved det ikke! Og
de bliver ikke trænet

795
00:37:43,739 --> 00:37:44,880
virkelig at vide.

796
00:37:44,880 --> 00:37:46,710
- Når det sker i Amerika,

797
00:37:46,710 --> 00:37:49,230
det virker som om det altid sker større

798
00:37:50,789 --> 00:37:55,248
end du forventede og derefter
det er sådan set ude af kontrol.

799
00:38:11,956 --> 00:38:14,639
God eftermiddag alle sammen.
Tak fordi du kom.

800
00:38:14,639 --> 00:38:16,831
Vi er Deliveristas Unidos.

801
00:38:16,831 --> 00:38:21,231
Og vi kæmper for at blive bedre
vilkårene for dette job.

802
00:38:21,231 --> 00:38:24,014
Fordi leveringsarbejde er anerkendt

803
00:38:24,014 --> 00:38:26,271
som et vigtigt job i New York City,

804
00:38:26,271 --> 00:38:30,646
men apps behandler os ikke på den måde.

805
00:38:30,646 --> 00:38:32,289
Arbejder på gaden hver dag

806
00:38:32,289 --> 00:38:34,447
udsætter dig for ulykker,

807
00:38:34,447 --> 00:38:36,530
udsætter dig for at blive bestjålet,

808
00:38:36,530 --> 00:38:37,945
og det er meget farligt.

809
00:38:37,945 --> 00:38:42,021
Og det er et arbejde, der
fortjener at være værdig.

810
00:38:42,021 --> 00:38:46,978
Men vi skal også insistere
på og bede om vores rettigheder.

811
00:38:46,978 --> 00:38:49,628
Vi er også en organisation

812
00:38:49,628 --> 00:38:53,195
at hjælpe dig med at gøre tingene på den rigtige måde.

813
00:38:53,195 --> 00:38:56,143
Der er mange mennesker
som ikke er særlig tilfredse med

814
00:38:56,143 --> 00:39:00,936
budarbejdere, fordi mange
respekterer ikke færdselsloven.

815
00:39:00,936 --> 00:39:02,585
De kører på fortove.

816
00:39:02,585 --> 00:39:05,384
De gør, hvad de vil på gaden.

817
00:39:05,384 --> 00:39:10,059
Så vi må sprede budskabet:

818
00:39:10,059 --> 00:39:12,610
Lad os respektere færdselslovgivningen.

819
00:39:12,610 --> 00:39:14,958
Lad os respektere cykelstier.

820
00:39:14,958 --> 00:39:16,307
Hvis du har en motorcykel,

821
00:39:16,307 --> 00:39:18,958
du kan ikke være i cykelstien.

822
00:39:18,958 --> 00:39:20,282
Du skal være på gaden.

823
00:39:20,282 --> 00:39:22,498
Der er ting, der kan forbedres

824
00:39:22,498 --> 00:39:24,940
og vi skal blive ved med at kæmpe.

825
00:39:31,224 --> 00:39:33,190
- Det er noget rigtig trist for mig

826
00:39:33,190 --> 00:39:35,500
fordi mange mennesker siger nej,

827
00:39:35,500 --> 00:39:39,039
Jeg hader leveringsarbejdere, jeg
hader cykler, jeg hader e-cykler,

828
00:39:39,039 --> 00:39:40,059
men de har brug for os.

829
00:39:40,059 --> 00:39:43,059
Så det er noget vildt ved folk.

830
00:39:43,059 --> 00:39:44,650
Det er den verden, vi lever i.

831
00:39:44,650 --> 00:39:48,010
Når du ser nogen køre en
cykel, nogle gange ser det let ud,

832
00:39:48,010 --> 00:39:50,590
men man ved aldrig hvad der er
kommer til at ske for dem.

833
00:39:50,590 --> 00:39:53,590
Fordi under pandemien i 2020'erne,

834
00:39:53,590 --> 00:39:57,760
vi mistede som 22 eller 24 arbejdere,

835
00:39:57,760 --> 00:40:00,340
og i de kommende år,

836
00:40:00,340 --> 00:40:02,199
tallet er næsten det samme.

837
00:40:02,199 --> 00:40:04,840
Og sidste år mistede vi 18 arbejdere.

838
00:40:04,840 --> 00:40:07,780
Så 18 arbejdere blev som ramt af en bil

839
00:40:07,780 --> 00:40:10,719
og så kom de aldrig hjem igen.

840
00:40:12,039 --> 00:40:16,965
(Navne og alder på cyklister
dræbt i trafikken.)

841
00:40:16,965 --> 00:40:21,922
(Navne og alder på cyklister
dræbt i trafikken.)

842
00:40:21,922 --> 00:40:25,838
(Navne og alder på cyklister
dræbt i trafikken.)

843
00:40:25,838 --> 00:40:30,822
(Navne og alder på cyklister
dræbt i trafikken.)

844
00:40:30,822 --> 00:40:35,773
(Navne og alder på cyklister
dræbt i trafikken.)

845
00:40:35,773 --> 00:40:40,697
(Navne og alder på cyklister
dræbt i trafikken.)

846
00:40:40,697 --> 00:40:45,646
(Navne og alder på cyklister
dræbt i trafikken.)

847
00:40:45,646 --> 00:40:50,621
(Navne og alder på cyklister
dræbt i trafikken.)

848
00:41:02,829 --> 00:41:04,059
- I Europa og Japan,

849
00:41:04,059 --> 00:41:07,059
trafikhastigheden
dødsfald er langt lavere

850
00:41:07,059 --> 00:41:08,650
end det er i U.S.A.

851
00:41:08,650 --> 00:41:11,260
Er europæerne bedre bilister?

852
00:41:11,260 --> 00:41:15,340
Er folk i Japan bedre
ved at gå? Selvfølgelig ikke.

853
00:41:16,269 --> 00:41:19,150
De står over for mindre farlige forhold.

854
00:41:19,150 --> 00:41:21,869
Deres politikker og infrastruktur

855
00:41:21,869 --> 00:41:25,358
giver dem mulighed for at lave fejl og ikke dø.

856
00:41:25,358 --> 00:41:27,099
I modsætning hertil i USA,

857
00:41:27,099 --> 00:41:29,079
vores fejl er dødsdomme.

858
00:41:29,079 --> 00:41:32,829
Vores systemer er bygget således
medmindre vi er perfekte chauffører

859
00:41:32,829 --> 00:41:35,195
og perfekte cyklister
og perfekte fodgængere,

860
00:41:35,195 --> 00:41:38,947
vi risikerer at blive dræbt eller dræbe nogen.

861
00:41:38,947 --> 00:41:41,659
Hvis vi bygger vores veje, så de er sikre

862
00:41:41,659 --> 00:41:44,449
for en fuld person altså
de er sikre for alle.

863
00:41:44,449 --> 00:41:47,422
- Kan du male dig frem til gadesikkerhed

864
00:41:47,422 --> 00:41:49,077
i en by med 9 millioner mennesker?

865
00:41:49,077 --> 00:41:50,989
Nej, det kan du ikke. Du skal bygge ting.

866
00:41:50,989 --> 00:41:53,150
Vel over i Europa, der er
meget lidt af denne maling

867
00:41:53,150 --> 00:41:55,500
der er tvunget til at sidde her i 15 år.

868
00:41:55,500 --> 00:41:57,440
I London maler de ikke
det, de bygger det bare,

869
00:41:57,440 --> 00:41:59,954
men de bygger det hurtigere
og de bygger det for alvor.

870
00:42:00,889 --> 00:42:02,929
- Du ved, byer omkring
landet har været

871
00:42:04,789 --> 00:42:08,570
udbygning af beskyttet cykel
baner, og det er så vigtigt.

872
00:42:08,570 --> 00:42:11,420
Men vi har denne dynamik, der er opstået

873
00:42:11,420 --> 00:42:13,579
hvor man er på cykel i New York City

874
00:42:13,579 --> 00:42:17,000
og i byer på tværs
landet er stort set en

875
00:42:17,000 --> 00:42:18,440
ensom oplevelse.

876
00:42:18,440 --> 00:42:20,269
Du får et fladt dæk, du er alene,

877
00:42:20,269 --> 00:42:22,610
dit udstyr begynder at rode
op, du er alene.

878
00:42:22,610 --> 00:42:24,530
Du leder efter cykel
parkering, du er på din egen.

879
00:42:24,530 --> 00:42:25,730
Du har brug for et sted at oplade din E-cykel,

880
00:42:25,730 --> 00:42:27,019
du er på din egen.

881
00:42:27,019 --> 00:42:29,599
Vi skal skilles fra os selv
fra denne vejkriger

882
00:42:29,599 --> 00:42:32,719
mentalitet. Åh, det vil du
køre rundt på denne beater-cykel.

883
00:42:32,719 --> 00:42:35,030
Og ja, hvis den bliver stjålet, ved du...

884
00:42:35,030 --> 00:42:36,650
Det skal vi væk fra

885
00:42:36,650 --> 00:42:41,644
hvis vi vil se gennemsnittet
folk adopterer mikromobilitet.

886
00:42:41,644 --> 00:42:43,730
Infrastruktur er legitimerende.

887
00:42:43,730 --> 00:42:45,556
Det handler om at højne forventningerne.

888
00:42:45,556 --> 00:42:48,806
Vi burde forvente
infrastruktur i verdensklasse,

889
00:42:48,806 --> 00:42:52,706
design i verdensklasse,
teknologi i verdensklasse,

890
00:42:52,706 --> 00:42:54,677
når vi tænker på mikromobilitet.

891
00:42:56,000 --> 00:43:00,559
- Næste er McGuinness Boulevard
designgennemgang og diskussion

892
00:43:00,559 --> 00:43:02,929
Det vil jeg gerne have, at alle er
respekt for alle andre.

893
00:43:02,929 --> 00:43:04,849
Vi vil bare holde det civilt.

894
00:43:04,849 --> 00:43:07,969
- Hej alle sammen. Jeg er med
Transportministeriet.

895
00:43:07,969 --> 00:43:10,340
I løbet af det sidste år har vi lavet en masse

896
00:43:10,340 --> 00:43:12,619
af outreach, tre workshops med en

897
00:43:12,619 --> 00:43:14,030
af dem er på polsk.

898
00:43:14,030 --> 00:43:16,010
Vi sendte også gadens ambassadører ud.

899
00:43:16,010 --> 00:43:18,409
Vi var i stand til at undersøge smukt
stort set enhver virksomhedsejer

900
00:43:18,409 --> 00:43:20,510
som var i stand til at tale med os.

901
00:43:20,510 --> 00:43:25,400
Vi havde også denne online feedback
kort. Vi fik 744 kommentarer.

902
00:43:25,400 --> 00:43:27,769
- Vi har hørt højt og
klart fra fællesskabets medlemmer

903
00:43:27,769 --> 00:43:30,050
og folkevalgte det
vi skal fremad.

904
00:43:30,050 --> 00:43:31,550
Vi er nødt til at foretage ændringerne

905
00:43:31,550 --> 00:43:33,530
McGuinness, der vil forbedre sikkerheden.

906
00:43:33,530 --> 00:43:35,150
- Lad allerede Greenpoint være!

907
00:43:35,150 --> 00:43:37,039
- Du bliver sparket
ud, hvis du afbryder igen,

908
00:43:37,039 --> 00:43:38,389
bare fair advarsel.

909
00:43:38,389 --> 00:43:40,519
- Jeg er bare imod den her cykelidé.

910
00:43:40,519 --> 00:43:42,800
Det synes jeg ikke, vi skal
blande cykler med biler

911
00:43:42,800 --> 00:43:44,179
og lastbiler og busser.

912
00:43:44,179 --> 00:43:46,550
- Denne slankekure på McGuinness Boulevard,

913
00:43:46,550 --> 00:43:49,190
det kommer bare til at skabe trafikskader.

914
00:43:49,190 --> 00:43:51,280
- Det er en skør idé.

915
00:43:51,280 --> 00:43:52,806
- Hvor går al trafikken hen?

916
00:43:52,806 --> 00:43:54,829
- Så hvor er folkene
skal parkere deres biler?

917
00:43:54,829 --> 00:43:56,480
- Som enlig mor kan jeg ikke klare det

918
00:43:56,480 --> 00:43:58,309
til Key Food på cykel med en baby.

919
00:43:58,309 --> 00:44:00,769
- Det giver bare mening
ikke at have cykelstier.

920
00:44:00,769 --> 00:44:02,750
Jeg vil også anbefale at slippe af med nogle

921
00:44:02,750 --> 00:44:04,610
af det grønne, skære det ned.

922
00:44:04,610 --> 00:44:05,780
- Ja, tak for din kommentar, Shannon.

923
00:44:05,780 --> 00:44:08,900
Vi gjorde meget opsøgende
relateret til dette projekt

924
00:44:08,900 --> 00:44:11,599
og overvældende,
du ved, cykelbanen

925
00:44:11,599 --> 00:44:13,760
og sikkerhed for cyklister har været noget

926
00:44:13,760 --> 00:44:15,289
som samfundet har bedt om.

927
00:44:15,289 --> 00:44:18,139
- Tony Argento, tak
du for at give mig tid.

928
00:44:18,139 --> 00:44:22,130
Jeg er virksomhedsejer og
beboer i Greenpoint

929
00:44:22,130 --> 00:44:23,599
og en skatteyder.

930
00:44:23,599 --> 00:44:28,369
Min virksomhed og mine kunder
er tunge lastbilbrugere,

931
00:44:28,369 --> 00:44:31,500
og hvis vi ikke kan få vores
lastbiler til vores placering,

932
00:44:31,500 --> 00:44:33,239
hvad nytter det at være her længere?

933
00:44:33,239 --> 00:44:35,309
- We Need Trucks vil helt sikkert gå ud

934
00:44:35,309 --> 00:44:36,840
forretning med dette forslag.

935
00:44:36,840 --> 00:44:39,900
- I skal have input
af de mangeårige beboere.

936
00:44:39,900 --> 00:44:42,436
- For folk i
modstand mod nogen af planerne

937
00:44:42,436 --> 00:44:44,880
denne aften er sikkerheden blevet
tabt i denne samtale.

938
00:44:44,880 --> 00:44:46,260
- Den førende årsag til
død i New York City

939
00:44:46,260 --> 00:44:49,632
for børn under 14 år
bliver ramt af en bil.

940
00:44:49,632 --> 00:44:52,112
Den førende årsag til
dødsfald for ældre over 65,

941
00:44:52,112 --> 00:44:54,840
nummer et er fald, nummer
to bliver ramt af en bil.

942
00:44:54,840 --> 00:44:57,030
Hvis det første ud af
nogens mund i denne diskussion

943
00:44:57,030 --> 00:44:59,909
handler om parkering og ikke menneskeliv,

944
00:44:59,909 --> 00:45:00,989
så synes jeg DOT skal tage

945
00:45:00,989 --> 00:45:02,481
det i betragtning.

946
00:45:02,481 --> 00:45:04,795
- Det vil afslutte den offentlige samling.

947
00:45:04,795 --> 00:45:06,389
Jeg vil gerne takke DOT...

948
00:45:06,389 --> 00:45:07,679
- Du taler næsten ikke offentligt.

949
00:45:07,679 --> 00:45:08,980
- Præcis.

950
00:45:08,980 --> 00:45:10,813
- Du tjener offentligheden, ikke dig selv.

951
00:45:10,813 --> 00:45:14,876
(Mange ophidsede stemmer
taler om hinanden.)

952
00:45:14,876 --> 00:45:15,710
- ...stopper trafikken på McGuinness!

953
00:45:15,710 --> 00:45:17,001
- Det er ikke sandt...

954
00:45:17,001 --> 00:45:18,766
(Mange ophidsede stemmer taler på én gang.)

955
00:45:18,766 --> 00:45:20,916
- Jeg vil gerne takke DOT for at komme...

956
00:45:20,916 --> 00:45:23,070
- Hold møderne ind
person, COVID er forbi!

957
00:45:23,070 --> 00:45:24,989
- Tney vil ikke have demokrati!

958
00:45:24,989 --> 00:45:26,909
- Det er en færdig aftale
folkens, husk det.

959
00:45:26,909 --> 00:45:28,943
- Det er favorisering!

960
00:45:28,943 --> 00:45:29,862
- Ræk ud til dine folkevalgte -

961
00:45:29,862 --> 00:45:31,519
- Hvordan gik StreetsBlog
kender til dette?!

962
00:45:31,519 --> 00:45:33,052
- Okay, mødet er udsat! Tak.

963
00:45:35,219 --> 00:45:37,320
- Du ved, status quo
er en meget stærk ting.

964
00:45:38,280 --> 00:45:42,099
Og du ved, vi har haft
vores gader designes

965
00:45:42,099 --> 00:45:45,030
på samme måde i over hundrede år.

966
00:45:45,030 --> 00:45:48,090
Og hvis du ændrer det, du
ved, folk bliver sure.

967
00:45:48,090 --> 00:45:51,539
- Så lige pludselig
en ny gruppe kommer ud.

968
00:45:51,539 --> 00:45:55,739
Nu havde denne gruppe været
rundt et stykke tid,

969
00:45:55,739 --> 00:45:57,719
og de havde givet sig til kende.

970
00:45:58,619 --> 00:46:00,719
Men det var tydeligt på disse møder

971
00:46:00,719 --> 00:46:01,920
at de var i mindretal

972
00:46:01,920 --> 00:46:03,090
og at spørgsmålene

973
00:46:03,090 --> 00:46:05,849
som de faktisk havde
havde videnskabelige svar.

974
00:46:05,849 --> 00:46:08,400
Men med den rette form for opbakning

975
00:46:08,400 --> 00:46:13,110
og penge involveret i deres
kampagne, tog det virkelig fart.

976
00:46:13,110 --> 00:46:15,900
- Der er 8,4 millioner New Yorkere

977
00:46:15,900 --> 00:46:19,139
og der er 8,4 mio
trafikingeniører.

978
00:46:19,139 --> 00:46:21,570
Du ved, da vi startede
lægge disse cykelstier ned,

979
00:46:21,570 --> 00:46:24,210
folk tænkte, hvad laver du?!

980
00:46:24,210 --> 00:46:26,369
Der var en meget kraftig modreaktion

981
00:46:26,369 --> 00:46:29,039
og bikelash. Vores gader er til biler,

982
00:46:29,039 --> 00:46:31,230
du er fra regeringen,
du ved, jeg er ikke sikker

983
00:46:31,230 --> 00:46:33,000
at det her kommer til at gå godt.

984
00:46:33,000 --> 00:46:35,130
Så du ved, det blev intenst.

985
00:46:35,130 --> 00:46:37,409
Der var flere retssager om det.

986
00:46:37,409 --> 00:46:40,230
Prospect Park West var en slags ground zero

987
00:46:40,230 --> 00:46:41,853
i cykelbanekampene.

988
00:46:41,853 --> 00:46:44,195
Du ved, lad dig ikke snyde af Sadik-Khan,

989
00:46:44,195 --> 00:46:46,570
hvilket jeg syntes var så smart.

990
00:46:46,570 --> 00:46:48,719
- Du ved, ret velhavende
mennesker på Prospect Park West

991
00:46:48,719 --> 00:46:51,059
med adgang til borgmesteren
kritiserede ham direkte

992
00:46:51,059 --> 00:46:52,500
til fester og sådan noget.

993
00:46:52,500 --> 00:46:54,239
Vi gik på en dag til
tale om noget andet,

994
00:46:54,239 --> 00:46:56,789
han er ligesom, jeg er nødt til at spørge dig
om Prospect Park West.

995
00:46:56,789 --> 00:47:01,789
Og han sagde, er flere
folk der cykler der?

996
00:47:01,980 --> 00:47:05,340
Og er det mere sikkert? Det er alt, hvad jeg bekymrer mig om.

997
00:47:05,340 --> 00:47:07,141
Og Janette var i stand til at sige ja og ja,

998
00:47:07,141 --> 00:47:08,864
Jeg skal nok give dig tallene
når jeg kommer tilbage på arbejde,

999
00:47:08,864 --> 00:47:11,130
til kontoret.

1000
00:47:11,130 --> 00:47:13,260
Men det var omfanget
af samtalen.

1001
00:47:13,260 --> 00:47:17,172
- Bloomberg var kejserlig,
han kunne være tonedøv,

1002
00:47:17,172 --> 00:47:22,110
men det var han samtidig ikke
bange for at prøve nye ting.

1003
00:47:22,110 --> 00:47:25,340
- Han tog en masse lort for det dengang

1004
00:47:25,340 --> 00:47:30,306
og sagde, se, de ting
hun gør, er det lykkes.

1005
00:47:30,306 --> 00:47:34,179
Jeg er ligeglad med tabloiderne
sige, jeg kigger på dataene.

1006
00:47:34,179 --> 00:47:36,250
Jeg ser på, hvordan disse projekter fungerer,

1007
00:47:36,250 --> 00:47:37,360
og de arbejder,

1008
00:47:37,360 --> 00:47:38,739
så vi bliver ved med at gøre dem.

1009
00:47:38,739 --> 00:47:42,190
- Vi kiggede virkelig på
gadens sikkerhed

1010
00:47:42,190 --> 00:47:45,849
meget som en videnskabsmand
ser på et vandløb.

1011
00:47:45,849 --> 00:47:48,610
Hvad skete der med sikkerheden før og efter?

1012
00:47:48,610 --> 00:47:51,159
Hvad skete der med lokale
virksomheder før og efter?

1013
00:47:51,159 --> 00:47:54,880
Hvad skete der med nummeret
af cyklister før og efter?

1014
00:47:55,929 --> 00:47:57,880
Du ved, efter alle kampene,

1015
00:47:57,880 --> 00:47:59,050
efter alle modreaktionerne,

1016
00:47:59,050 --> 00:48:00,489
efter alle retssager,

1017
00:48:00,489 --> 00:48:02,005
bundlinjen var, at det virkede.

1018
00:48:02,005 --> 00:48:03,443
Du ved, vi så en tredobling

1019
00:48:03,443 --> 00:48:05,409
af mennesker i cykelstierne.

1020
00:48:05,409 --> 00:48:07,179
Vi så de sikreste gader

1021
00:48:07,179 --> 00:48:10,929
som New York City havde
set om hundrede år.

1022
00:48:10,929 --> 00:48:15,929
Du så folk af alle
baggrunde, aldre, størrelser,

1023
00:48:16,119 --> 00:48:17,469
cykling i cykelstier.

1024
00:48:17,469 --> 00:48:20,409
Det var virkelig et spørgsmål om
giver dem muligheden.

1025
00:48:21,789 --> 00:48:24,849
- Du tror ikke, en forandring er
muligt i din egen adfærd

1026
00:48:24,849 --> 00:48:26,590
indtil du ser en anden gøre det,

1027
00:48:26,590 --> 00:48:28,750
eller nogen, som dig
havde ikke forventet at gøre det,

1028
00:48:28,750 --> 00:48:31,690
som du ser en forretningsmand
går på arbejde på en cykel.

1029
00:48:31,690 --> 00:48:34,750
Den slags planter lidt
frø i folks hoveder,

1030
00:48:34,750 --> 00:48:37,929
og de indser, åh,
dette er en mulighed.

1031
00:48:37,929 --> 00:48:41,079
- Folk blev meget komfortable
med den nye status quo

1032
00:48:41,079 --> 00:48:44,847
og det var meget anderledes
by seks et halvt år senere.

1033
00:48:44,847 --> 00:48:47,769
- Hvert sted i New York hvor
du skaber plads til mennesker

1034
00:48:47,769 --> 00:48:49,690
og aktiviteter, der ikke er kørsel

1035
00:48:49,690 --> 00:48:53,864
og parkeringsbiler er de fleste
populære steder i byen.

1036
00:48:53,864 --> 00:48:55,400
Central Park.

1037
00:48:55,400 --> 00:48:59,440
West Side Greenway, den
beskyttet cykelsti bag os,

1038
00:48:59,440 --> 00:49:01,750
som får 500 cykler i timen.

1039
00:49:01,750 --> 00:49:02,949
Vi er måske ikke Amsterdam,

1040
00:49:02,949 --> 00:49:04,750
men vi er i Williamsburg, og det virker.

1041
00:49:04,750 --> 00:49:07,869
De samme regler for menneskeheden gælder.

1042
00:49:07,869 --> 00:49:10,239
Ingen taler om
at sætte kørebaner på igen

1043
00:49:10,239 --> 00:49:12,010
First Avenue på Manhattan.

1044
00:49:12,010 --> 00:49:14,949
Ingen ønsker at bringe
biler tilbage til 14th Street.

1045
00:49:14,949 --> 00:49:17,710
Ingen ønsker at genindføre
tovejstrafik på

1046
00:49:17,710 --> 00:49:19,269
Kent Avenue i Brooklyn.

1047
00:49:19,269 --> 00:49:22,179
Og faktisk argumenterne
er stort set glemt indeni

1048
00:49:22,179 --> 00:49:23,650
meget kort tid,

1049
00:49:23,650 --> 00:49:27,070
efterhånden som folk tager det nye op
plads, busserne begynder at bevæge sig,

1050
00:49:27,070 --> 00:49:30,670
cykelstierne tiltrækker cyklister,

1051
00:49:30,670 --> 00:49:34,030
og du har ikke en høj profil
død på den gade igen.

1052
00:49:34,030 --> 00:49:37,389
- Det er forbløffende at tænke på det hele

1053
00:49:37,389 --> 00:49:38,949
af de bæredygtige investeringer

1054
00:49:38,949 --> 00:49:43,900
at vi lavede var mindre end
2% af hele DOT-budgettet.

1055
00:49:43,900 --> 00:49:47,110
Du kan gøre så meget for
øre på dollaren

1056
00:49:47,110 --> 00:49:49,719
for virkelig at forvandle din by.

1057
00:49:54,039 --> 00:49:56,769
- En kamp i Brooklyn om en travl vej

1058
00:49:56,769 --> 00:49:58,539
når et kogepunkt.

1059
00:49:58,539 --> 00:50:01,539
Tilhængere af DOT-planen
peger fingre ad

1060
00:50:01,539 --> 00:50:02,650
Argento familie,

1061
00:50:02,650 --> 00:50:05,829
som ejer Greenpoint
baseret virksomhed Broadway Stages.

1062
00:50:05,829 --> 00:50:08,199
Nogle har anklaget familien
at bruge deres indflydelse

1063
00:50:08,199 --> 00:50:10,659
at slå modstand mod vejdiæten.

1064
00:50:10,659 --> 00:50:14,110
En talsmand for Broadway
Stages sagde den foreslåede plan

1065
00:50:14,110 --> 00:50:15,670
var baseret på mangelfulde data

1066
00:50:15,670 --> 00:50:18,849
og udgør en katastrofal trussel
til Greenpoints fremtid.

1067
00:50:30,105 --> 00:50:32,329
- Undskyld, Kevin, har I det?

1068
00:50:32,329 --> 00:50:34,592
- Er det et offentligt forum eller et privat forum?

1069
00:50:34,592 --> 00:50:37,092
- Jeg tænker bare ikke lige nu...

1070
00:50:37,092 --> 00:50:38,525
- Er det offentligt eller privat?

1071
00:50:38,525 --> 00:50:40,014
- Det er et folkemøde.
Offentlig eller privat?

1072
00:50:40,014 --> 00:50:43,605
- Det er et folkemøde.
For DOT, byen ikke?

1073
00:50:43,605 --> 00:50:45,221
- Er DOT offentlig eller privat?

1074
00:50:45,221 --> 00:50:46,561
- Dette er et offentligt møde Monica.

1075
00:50:46,561 --> 00:50:47,721
- Monica, jeg er registreret.

1076
00:50:47,721 --> 00:50:48,559
- Lukker eller åbner vi?

1077
00:50:48,559 --> 00:50:49,905
- Jeg tror, ​​vi lukker døren.

1078
00:50:49,905 --> 00:50:52,387
- Offentligt møde! Folkemøde!

1079
00:50:53,764 --> 00:50:56,480
- Jeg vil bare takke
alle for at komme her i dag.

1080
00:50:56,480 --> 00:50:59,480
Jeg har været her siden 1996.

1081
00:50:59,480 --> 00:51:02,989
Det var grusgader fulde af affald.

1082
00:51:02,989 --> 00:51:06,695
Jeg har hjulpet med at rense dette
kvarter op blok for blok.

1083
00:51:06,695 --> 00:51:08,809
Vi er et fællesskab af
studier, hvor tusinder

1084
00:51:08,809 --> 00:51:10,099
af arbejdspladser er skabt,

1085
00:51:10,099 --> 00:51:12,945
og du ved, jeg tror, vi
skal genanalysere planen,

1086
00:51:12,945 --> 00:51:14,900
og du ved, prøv at få mere forretning

1087
00:51:14,900 --> 00:51:16,795
input og mere samfundsinput.

1088
00:51:17,989 --> 00:51:21,574
North Brooklyn er den tredje
største industrielle knudepunkt i NYC.

1089
00:51:21,574 --> 00:51:25,940
Vi taler om tusindvis af
virksomheder og tusindvis af arbejdspladser.

1090
00:51:25,940 --> 00:51:27,530
Vi har selv lavet nogle undersøgelser

1091
00:51:27,530 --> 00:51:30,322
og jeg tror personligt,
dette vil yderligere styrke

1092
00:51:30,322 --> 00:51:32,420
gentrificering i dette kvarter.

1093
00:51:32,420 --> 00:51:34,161
- Du skal have det rigtigt!

1094
00:51:34,161 --> 00:51:36,001
Så jeg beder dig holde op med at komme videre.

1095
00:51:36,001 --> 00:51:38,733
Vi er voksne, lad os opføre os som voksne!

1096
00:51:38,733 --> 00:51:41,164
Lad os tage os sammen og
finde ud af det her!

1097
00:51:41,164 --> 00:51:42,855
- Jeg er så skuffet!

1098
00:51:42,855 --> 00:51:47,775
Der var aldrig et tidspunkt, hvor
vi kunne ikke finde løsninger!

1099
00:51:47,775 --> 00:51:49,010
Vi er her i morges

1100
00:51:49,010 --> 00:51:50,449
fordi vi forstår din

1101
00:51:50,449 --> 00:51:51,920
bekymringer, og vi er her for at lytte til dem.

1102
00:51:51,920 --> 00:51:53,389
Vi lytter mere til dem.

1103
00:51:53,389 --> 00:51:56,389
Dette er en vejdiæt
igen det blev foreslået,

1104
00:51:56,389 --> 00:51:59,360
der er gjort i
mange korridorer i hele byen,

1105
00:51:59,360 --> 00:52:01,489
og det har virket og
har gjort tingene mere sikre.

1106
00:52:01,489 --> 00:52:04,849
Men igen, vi kan absolut, igen,

1107
00:52:04,849 --> 00:52:06,704
have en fortsat diskussion.

1108
00:52:06,704 --> 00:52:08,164
- Du møder op til CB-mødet...

1109
00:52:09,425 --> 00:52:11,789
alle jer og jer
aldrig gav os en chance!

1110
00:52:11,789 --> 00:52:13,130
- Kommissæren vil sige et ord!

1111
00:52:13,130 --> 00:52:15,289
- Tak. Jeg ved, hvor vigtigt det er

1112
00:52:15,289 --> 00:52:17,893
for at gøre vores gader mere sikre
for fodgængere og cyklister.

1113
00:52:17,893 --> 00:52:20,842
Borgmesteren og jeg, vi er meget klare.

1114
00:52:20,842 --> 00:52:25,340
Trafikvold er lig med våbenvold.

1115
00:52:25,340 --> 00:52:28,460
Vi ved, hvor vigtigt det er på dette område.

1116
00:52:28,460 --> 00:52:29,840
Vi kender antallet af nedbrud,

1117
00:52:29,840 --> 00:52:31,309
vi kender antallet af ofre.

1118
00:52:31,309 --> 00:52:33,590
Det ved vi, at vi har
virkelig at se på dette

1119
00:52:33,590 --> 00:52:36,199
som et vigtigt projekt for vores by.

1120
00:52:37,309 --> 00:52:39,619
- Jeg ved, at der er mange
stærke følelser i dette rum.

1121
00:52:39,619 --> 00:52:41,570
Der er en masse skuffelser, mange

1122
00:52:41,570 --> 00:52:44,090
af frustration, en masse bekymring.

1123
00:52:44,090 --> 00:52:48,469
Og ærligt talt ser vi ofte
velkendte skillelinjer

1124
00:52:48,469 --> 00:52:51,469
mellem mangeårige beboere,
livslange beboere,

1125
00:52:51,469 --> 00:52:52,789
og nogle af de nyere folk.

1126
00:52:52,789 --> 00:52:54,769
Vi har været i dialog med
fællesskabet for tæt

1127
00:52:54,769 --> 00:52:57,829
til to år omkring hvordan
for at gøre McGuinness mere sikker,

1128
00:52:57,829 --> 00:52:59,809
og i dag er endnu en mulighed

1129
00:52:59,809 --> 00:53:02,150
at give konkret feedback

1130
00:53:02,150 --> 00:53:03,710
for ændringer, du gerne vil se

1131
00:53:03,710 --> 00:53:05,389
til planen om at gøre det bedre.

1132
00:53:06,500 --> 00:53:09,199
Men hvad vil jeg fortælle
du er dette, sikkerhed har

1133
00:53:09,199 --> 00:53:10,565
skal prioriteres.

1134
00:53:10,565 --> 00:53:15,532
(Råber og skriger.)

1135
00:53:15,532 --> 00:53:17,331
- Jeg vil med glæde chatte med dig videre...

1136
00:53:17,331 --> 00:53:22,322
(Mere råben og skrig)

1137
00:53:23,472 --> 00:53:26,681
- Vent stop, jeg vil have det her til gavn!

1138
00:53:26,681 --> 00:53:31,681
(Kaos!)

1139
00:53:32,434 --> 00:53:34,800
Stop med at være vred, stop med at være voldelig!

1140
00:53:36,634 --> 00:53:40,992
- Det er imod loven, bliv ved
det bevæger sig, hvis du protesterer!

1141
00:54:05,820 --> 00:54:08,369
- Broadway Stages købte meget op

1142
00:54:08,369 --> 00:54:12,780
af Greenpoints ejendom i
halvfemserne, så de ejer

1143
00:54:13,800 --> 00:54:16,590
ret meget af dette distrikt.

1144
00:54:17,460 --> 00:54:20,429
Og førhen betød det

1145
00:54:20,429 --> 00:54:23,190
at de havde plads ved hver beslutning.

1146
00:54:24,630 --> 00:54:28,230
Og det var de egentlig ikke
inviteret til bords denne gang

1147
00:54:28,230 --> 00:54:31,170
som noget mere end et samfundsmedlem.

1148
00:54:32,070 --> 00:54:33,900
Og det synes jeg er fornærmende for dem.

1149
00:54:33,900 --> 00:54:37,260
Og måske kommer det her ind
vejen for en forretningsplan?

1150
00:54:37,260 --> 00:54:41,057
Nogle gange har jeg lyst
det bliver sådan her

1151
00:54:41,057 --> 00:54:42,960
feudalherres territorium.

1152
00:54:42,960 --> 00:54:46,110
Vi arbejder på jorden og lever på den,

1153
00:54:46,110 --> 00:54:49,530
men vi skylder respekt.

1154
00:54:49,530 --> 00:54:51,269
- Hvorfor rører du ved mig
bil? Rør bare ikke ved min bil.

1155
00:54:51,269 --> 00:54:52,739
Men du vil have, at vi skal være som Amsterdam.

1156
00:54:52,739 --> 00:54:56,849
Nå, nej, jeg vil bare
os at være ligesom pænere.

1157
00:54:56,849 --> 00:54:58,170
Jeg vil gerne have, at folk er pænere.

1158
00:54:58,170 --> 00:54:59,909
Og jeg tænker meget på
grunde til, at folk er det

1159
00:54:59,909 --> 00:55:02,400
så un-dejligt er fordi
bilen forvandler dem til røvhuller.

1160
00:55:02,400 --> 00:55:05,190
Jeg mener, se, det er godt
dokumenteret i den akademiske verden

1161
00:55:05,190 --> 00:55:09,119
at biler, du ved,
gøre dig mere fjendtlig.

1162
00:55:09,119 --> 00:55:10,590
Og når du er i en bil, bekymrer du dig om

1163
00:55:10,590 --> 00:55:11,699
dit samfund mindre.

1164
00:55:11,699 --> 00:55:13,559
De kalder det moto-normativitet.

1165
00:55:13,559 --> 00:55:15,750
Sådan er det, når man først sidder i en bil,

1166
00:55:15,750 --> 00:55:17,820
din adfærd er normaliseret,

1167
00:55:17,820 --> 00:55:20,159
vel ved at vi har
veje, hvor du kan køre hurtigt

1168
00:55:20,159 --> 00:55:23,429
og motorveje og vejen ind
som hvert supermarked har en

1169
00:55:23,429 --> 00:55:24,929
stor parkeringsplads.

1170
00:55:24,929 --> 00:55:27,090
Bilfirmaerne ønsker, at du skal føle dig tryg

1171
00:55:27,090 --> 00:55:28,440
og de vil have dig til at føle dig stærk,

1172
00:55:28,440 --> 00:55:30,269
Jeg mener, det er det, de markedsfører.

1173
00:55:30,269 --> 00:55:32,219
Og det er der ingen tjek på.

1174
00:55:32,219 --> 00:55:36,269
- Se på reklamer på
TV nu - større, hurtigere.

1175
00:55:36,269 --> 00:55:37,860
Jeg mener størrelsen af køretøjerne

1176
00:55:37,860 --> 00:55:39,632
som nu kommer til byen,

1177
00:55:39,632 --> 00:55:41,969
størrelsen af lastbilerne, der
kommer ind i byen.

1178
00:55:41,969 --> 00:55:44,070
- Den rene fysiske kraft

1179
00:55:44,070 --> 00:55:47,760
og inertien, den politiske inerti

1180
00:55:47,760 --> 00:55:50,309
af bilejerskab og bilbrug

1181
00:55:50,309 --> 00:55:54,059
og bilrettigheder er
utrolig kraftfuld.

1182
00:55:54,059 --> 00:55:56,010
- Alt bliver en kulturkrig -

1183
00:55:56,010 --> 00:56:00,210
de cyklister ønsker at tage al vores plads.

1184
00:56:00,210 --> 00:56:02,070
Nå, i retfærdighed over for chaufførerne,

1185
00:56:02,070 --> 00:56:03,929
de har haft hundrede år til at tro

1186
00:56:03,929 --> 00:56:05,269
at det er deres rum.

1187
00:56:05,269 --> 00:56:07,054
- Denne plan er så mangelfuld.

1188
00:56:07,054 --> 00:56:09,809
Det er egentlig bare sådan en
stor cykelbane eksperiment,

1189
00:56:09,809 --> 00:56:11,070
når vi taler om...

1190
00:56:11,070 --> 00:56:12,103
- Du bliver ved med at vende tilbage til cykelstierne,

1191
00:56:12,103 --> 00:56:13,320
men det er så meget mere end det, ikke?

1192
00:56:13,320 --> 00:56:16,139
De ændringer, der foreslås
nu er virkelig standard

1193
00:56:16,139 --> 00:56:17,519
trafikdæmpende foranstaltninger.

1194
00:56:17,519 --> 00:56:19,920
Hvis alle vil have, skal der være færre biler

1195
00:56:19,920 --> 00:56:21,599
og færre ulykker og færre skader

1196
00:56:21,599 --> 00:56:23,170
og død, hvad er opdelingen?

1197
00:56:23,170 --> 00:56:24,177
Hpw er der to sider af dette?

1198
00:56:24,177 --> 00:56:26,851
- Det skal de
skubbe 12.000 køretøjer af sted

1199
00:56:26,851 --> 00:56:28,864
af McGuinness Boulevard dagligt.

1200
00:56:28,864 --> 00:56:30,789
Det er vi dog enige om
vi vil ikke nødvendigvis

1201
00:56:30,789 --> 00:56:32,989
12.000 køretøjer på vejen.

1202
00:56:32,989 --> 00:56:34,992
Disse køretøjer skal køre ind på,

1203
00:56:34,992 --> 00:56:36,159
nogle af dem går
at gå på de lokale gader,

1204
00:56:36,159 --> 00:56:37,666
nogle af dem vil gå ind på BQE.

1205
00:56:37,666 --> 00:56:39,280
- Og nogle af dem er
vil lige finde ud af en

1206
00:56:39,280 --> 00:56:40,570
anderledes måde at få
hvor de skal hen...

1207
00:56:40,570 --> 00:56:42,699
- Men uanset hvad skærer du
det, det bliver tusindvis

1208
00:56:42,699 --> 00:56:46,172
af køretøjer skubbet ind på disse
stille sidegader til beboelse

1209
00:56:46,172 --> 00:56:47,612
- Ellers vil folk bare
træffe forskellige valg.

1210
00:56:47,612 --> 00:56:48,969
Det ved jeg bestemt, at jeg ville.

1211
00:56:48,969 --> 00:56:52,659
- Politik handler om
følelser og ikke fakta,

1212
00:56:52,659 --> 00:56:54,639
og det er, det er virkelig et problem.

1213
00:56:54,639 --> 00:56:56,980
Og det er en af grundene til

1214
00:56:56,980 --> 00:56:59,469
tingene er gået
sådan som de har været.

1215
00:56:59,469 --> 00:57:03,280
- Du ved, modstand
at ændre er bagt ind,

1216
00:57:03,280 --> 00:57:05,289
det har altid været bagt ind i politik.

1217
00:57:05,289 --> 00:57:08,320
Det er bagt endnu mere ind nu.

1218
00:57:08,320 --> 00:57:12,760
- Vi har også det her, det her
exceptionalisme spørgsmål.

1219
00:57:12,760 --> 00:57:14,920
Folk, der kan lide at slås
altid imod forandring

1220
00:57:14,920 --> 00:57:16,360
sige, det er New York.

1221
00:57:16,360 --> 00:57:19,570
Det er ikke Bogota, det er det ikke
Spanien, det er ikke Barcelona.

1222
00:57:19,570 --> 00:57:20,929
Du kan ikke...

1223
00:57:20,929 --> 00:57:22,510
Sammenlign ikke disse byer med New York.

1224
00:57:23,530 --> 00:57:24,789
Vi kan ikke gøre, hvad de gør.

1225
00:57:25,690 --> 00:57:27,550
Men når det så kommer til
noget andet, vil de være som,

1226
00:57:27,550 --> 00:57:29,199
åh, vi er den bedste by i verden.

1227
00:57:29,199 --> 00:57:31,981
Vi er enestående. Det er
ligesom de vælger hvornår

1228
00:57:31,981 --> 00:57:34,570
New York City er fantastisk
og kan gøre fantastiske ting.

1229
00:57:34,570 --> 00:57:38,199
Og så andre gange...

1230
00:57:38,199 --> 00:57:41,530
Vi kan ikke gøre hvad andre byer
gøre, fordi vi er forskellige.

1231
00:57:41,530 --> 00:57:46,530
- Det tror jeg, New York City er
undtagelsesvis provinsielt.

1232
00:57:46,690 --> 00:57:50,289
Det gør jeg virkelig. Det er, det er virkelig utroligt.

1233
00:57:50,289 --> 00:57:53,230
Fordi vi er et sted, hvor

1234
00:57:53,230 --> 00:57:55,300
mennesker kommer fra hele verden

1235
00:57:55,300 --> 00:58:00,300
og alligevel kan vi det ikke
se forbi vores lille område.

1236
00:58:01,059 --> 00:58:03,992
- I Amerika lige nu,
vi har et stort problem.

1237
00:58:03,992 --> 00:58:08,480
Vi har ladet dekadence og
vi har ladet grådighed, du ved,

1238
00:58:08,480 --> 00:58:10,929
korruption tærer på vores borgersjæl.

1239
00:58:10,929 --> 00:58:14,349
Intet land, intet samfund
nogensinde har været rigere,

1240
00:58:14,349 --> 00:58:16,780
end Amerika er lige nu.

1241
00:58:16,780 --> 00:58:18,610
Og hvad gør vi med det?

1242
00:58:18,610 --> 00:58:21,460
Vi kan ikke bygge undergrundsbaner,
vi kan ikke bygge busbaner.

1243
00:58:21,460 --> 00:58:24,159
Vi kan ikke bygge cykelparkering.
Det er utroligt at tro!

1244
00:58:35,349 --> 00:58:36,460
- Hej, det er Gersh Kuntzman -

1245
00:58:36,460 --> 00:58:37,900
Jeg er med, som du kan se bag mig,

1246
00:58:37,900 --> 00:58:41,516
politiets parkeringszone i
foran 78 Precinct.

1247
00:58:41,516 --> 00:58:45,400
Og vi har en betjent, hvem er
fik en ulovlig dækning.

1248
00:58:45,400 --> 00:58:47,110
Jeg vil bare lade
borgmesteren kender den

1249
00:58:47,110 --> 00:58:50,079
af hans medarbejdere løber
rundt med et ulovligt dække.

1250
00:58:50,079 --> 00:58:52,239
- Skamning af nummerplader

1251
00:58:52,239 --> 00:58:54,309
af NYPD på deres private biler,

1252
00:58:54,309 --> 00:58:56,829
det er blevet en ting, så
at måske, du ved,

1253
00:58:56,829 --> 00:58:58,480
en ud af 50 nummerplader

1254
00:58:58,480 --> 00:59:01,059
som du ser er skæmmet på en eller anden måde

1255
00:59:01,059 --> 00:59:04,398
at de vil unddrage sig
automatiseret håndhævelse,

1256
00:59:04,398 --> 00:59:08,349
såvel som vejafgifter, du ved,
på broer og tunneler,

1257
00:59:08,349 --> 00:59:10,389
- Hvis du har dækket eller, eller ødelagt

1258
00:59:10,389 --> 00:59:14,856
eller foliated din tallerken, du er
siger til mig og mine børn,

1259
00:59:14,856 --> 00:59:17,163
Jeg hævder retten

1260
00:59:17,163 --> 00:59:19,929
at køre med hvilken hastighed jeg end har
ønsker at gennem en skolezone.

1261
00:59:19,929 --> 00:59:21,465
Og det er forkert.

1262
00:59:21,465 --> 00:59:24,230
- De fleste af vores betjente eller mange
vores politi bor på Long Island,

1263
00:59:24,230 --> 00:59:26,570
de bor i New Jersey,
de bor på Staten Island,

1264
00:59:26,570 --> 00:59:28,760
eller de bor i det ydre
dele af de ydre bydele.

1265
00:59:28,760 --> 00:59:32,690
Og når du har betjente
der er bilcentrerede,

1266
00:59:32,690 --> 00:59:34,159
du ender med at få
folk der ikke vil

1267
00:59:34,159 --> 00:59:35,599
håndhæve ting, de er imod.

1268
00:59:35,599 --> 00:59:37,699
- De kommer ikke af med biler

1269
00:59:37,699 --> 00:59:39,739
der er parkeret på cykelstierne,

1270
00:59:39,739 --> 00:59:41,329
ofte er det deres egne biler!

1271
00:59:41,329 --> 00:59:43,489
- Hvis du havde en borgmester
hvem sagde, skær lortet,

1272
00:59:43,489 --> 00:59:46,460
vi vil gøre det her for alvor,
folk vil få beskeden

1273
00:59:46,460 --> 00:59:48,530
Du ved, borgmester Adams
siger, at en gang imellem,

1274
00:59:48,530 --> 00:59:50,840
men det, du ved, det gør du ikke, du ved,

1275
00:59:50,840 --> 00:59:51,889
fra byens handlinger

1276
00:59:51,889 --> 00:59:54,050
og det faktum, at han lader politiet

1277
00:59:54,050 --> 00:59:55,489
A. ikke håndhæve nogen færdselslovgivning

1278
00:59:55,489 --> 00:59:57,679
og B. Parker hvor end de er
har lyst, du ved,

1279
00:59:57,679 --> 00:59:59,637
tyder på, at det ikke er ægte.

1280
01:00:13,699 --> 01:00:16,639
- Sådan har det aldrig været
et vanvittigt udvalg, ikke?

1281
01:00:16,639 --> 01:00:20,000
McGuinness er blevet
større end dette udvalg,

1282
01:00:20,000 --> 01:00:21,019
større end dette samfund.

1283
01:00:21,019 --> 01:00:24,710
Det er blevet et flammepunkt
fra mange af de skøre ting

1284
01:00:24,710 --> 01:00:27,260
det skete ligesom
op til pandemien

1285
01:00:27,260 --> 01:00:29,989
og, du ved, mennesker
have dødstrusler...

1286
01:00:29,989 --> 01:00:32,269
Som alt det skøre lort
omtrent som forbandede veje!

1287
01:00:32,269 --> 01:00:35,644
- Jeg fremsætter et forslag om moratorium.

1288
01:00:36,530 --> 01:00:39,170
Indtil vi kan få en form for kompromis

1289
01:00:39,170 --> 01:00:42,500
fordi de to sider er for langt fra hinanden

1290
01:00:42,500 --> 01:00:45,139
og ingen bliver glade.

1291
01:00:45,139 --> 01:00:45,972
Vi har brugt to år

1292
01:00:45,972 --> 01:00:50,090
af samfundsmæssig udbredelse
på netop dette forslag.

1293
01:00:51,773 --> 01:00:55,789
At tænke på, at i den 11. time,
efter DOT har studeret

1294
01:00:55,789 --> 01:00:58,940
transportstudie, flere
transport undersøgelser

1295
01:00:58,940 --> 01:01:03,829
specifikt for dette redesign
af McGuinness Boulevard,

1296
01:01:03,829 --> 01:01:07,760
og at vi vil bede dem om at stoppe?

1297
01:01:07,760 --> 01:01:10,074
efter vi har talt om...

1298
01:01:11,210 --> 01:01:15,409
- Vi talte om det her
i august, i maj den 23.

1299
01:01:15,409 --> 01:01:17,119
I juni den 22.

1300
01:01:17,119 --> 01:01:19,420
I juni den 22 på polsk,

1301
01:01:19,420 --> 01:01:20,253
- Hvor?!

1302
01:01:20,253 --> 01:01:21,494
- Det hele er på DOT's hjemmeside...

1303
01:01:21,494 --> 01:01:22,327
Okay, afstemning ved navneopråb.

1304
01:01:22,327 --> 01:01:25,996
Afstemning ved navneopråb, afstemning ved navneopråb!

1305
01:01:25,996 --> 01:01:30,980
- Fire for, syv imod, en
undladelse, forslaget mislykkes.

1306
01:01:30,980 --> 01:01:33,199
- Folk er nødt til at vende tilbage
sig selv fra at stemme.

1307
01:01:33,199 --> 01:01:34,969
- Hvorfor? Arbejdede de for DOT?

1308
01:01:34,969 --> 01:01:39,969
Er de entreprenører
på projektet? Nej, nej.

1309
01:01:40,275 --> 01:01:43,452
Bliv ved med at organisere, for og imod...

1310
01:01:43,452 --> 01:01:47,226
- Hold McGuinness i bevægelse!
Hold McGuinness i bevægelse!

1311
01:01:47,226 --> 01:01:52,152
Hold McGuinness i bevægelse!
Hold McGuinness i bevægelse!

1312
01:01:52,152 --> 01:01:53,945
- Du vil ikke tie os!

1313
01:01:53,945 --> 01:01:57,144
Du vil ikke tie os! Forbandet lige!

1314
01:01:57,144 --> 01:02:00,409
Enhver, der virkelig er fra
Green Point ved lige

1315
01:02:00,409 --> 01:02:01,969
hvor meget Argentos

1316
01:02:01,969 --> 01:02:04,820
og Broadway Stages har
givet tilbage til dette samfund!

1317
01:02:04,820 --> 01:02:06,860
Til en værdi af millioner af dollars!

1318
01:02:06,860 --> 01:02:07,860
- Broadway-scener

1319
01:02:07,860 --> 01:02:11,119
var her at tage en chance
på dette fællesskab ad gangen

1320
01:02:11,119 --> 01:02:12,677
ingen ville være her!

1321
01:02:12,677 --> 01:02:16,155
- Vi er mot resterne!
Vi hører til her!

1322
01:02:16,155 --> 01:02:19,246
- Vi byggede dette kvarter!

1323
01:02:22,094 --> 01:02:27,083
- Skam PIKKEN! Skam
DOT! Skam på DOT!

1324
01:02:27,083 --> 01:02:32,054
Skam på DOT! Skam
DOT! Skam på DOT!

1325
01:02:32,054 --> 01:02:33,969
Skam på DOT!

1326
01:02:33,969 --> 01:02:35,159
- Jeg tror, vi skal være forsigtige,

1327
01:02:35,159 --> 01:02:40,159
fordi de højeste stemmer i
samfund ønsker ikke forandring.

1328
01:02:40,170 --> 01:02:42,840
Og vi bliver uddannet

1329
01:02:44,400 --> 01:02:47,550
om i hvilket omfang
babyboomere, du ved, mennesker

1330
01:02:47,550 --> 01:02:50,880
af min generation, de fleste
hvoraf er pensioneret nu

1331
01:02:50,880 --> 01:02:52,440
og hvem er mennesker med midler

1332
01:02:53,519 --> 01:02:58,199
og hvis velstand er meget
meget knyttet til ejendommen

1333
01:02:58,199 --> 01:03:00,360
som de ejer i byen,

1334
01:03:00,360 --> 01:03:03,210
eller, du ved, under markedskursen

1335
01:03:03,210 --> 01:03:05,369
lejlighed, som de kan leje.

1336
01:03:05,369 --> 01:03:07,619
Og det er dem, der kommer ud

1337
01:03:07,619 --> 01:03:10,349
til fællesskabsbestyrelsesmøder og råbe

1338
01:03:10,349 --> 01:03:11,969
og skrige imod forandring.

1339
01:03:11,969 --> 01:03:14,039
- Især i
kvarterer som dette,

1340
01:03:14,039 --> 01:03:16,440
der har altid været en fortælling

1341
01:03:16,440 --> 01:03:19,440
at hvis du er lejer
her er du ikke en del

1342
01:03:19,440 --> 01:03:21,210
af det virkelige samfund.

1343
01:03:21,210 --> 01:03:24,360
Men dette distrikt er 80% lejer

1344
01:03:24,360 --> 01:03:29,099
og kun én ud af fem personer
bruger bil i dette distrikt.

1345
01:03:29,099 --> 01:03:31,590
- På torsdag, borgmester Eric
Adams beordrede afdelingen

1346
01:03:31,590 --> 01:03:34,739
af transport til at pumpe
bremser på en omstridt plan

1347
01:03:34,739 --> 01:03:36,750
at redesigne McGuinness Boulevard.

1348
01:03:36,750 --> 01:03:38,639
Nogle har anklaget Broadway Stages

1349
01:03:38,639 --> 01:03:40,860
at bruge deres indflydelse
at slå oppositionen op

1350
01:03:40,860 --> 01:03:42,929
og i sidste ende få
Borgmester på deres side.

1351
01:03:45,719 --> 01:03:48,217
- Hør, jeg er en motorcyklist,
det ved alle.

1352
01:03:48,217 --> 01:03:51,987
Mit ønske vil vi have
beskyttede cykelstier overalt,

1353
01:03:51,987 --> 01:03:54,000
men jeg vil respektere
folkets stemmer

1354
01:03:54,000 --> 01:03:56,489
der bor i disse samfund
og vi kan finde en sejr.

1355
01:03:56,489 --> 01:03:59,460
Du ved, det er uheldigt
at vi er i en position nu

1356
01:03:59,460 --> 01:04:02,730
at alle føler sig som
selvom du må tabe

1357
01:04:02,730 --> 01:04:05,108
så jeg kan vinde. Og jeg
tror bare ikke på det.

1358
01:04:05,108 --> 01:04:07,920
Vi vil finde en vej, det vil vi
find, afskære mig ikke!

1359
01:04:07,920 --> 01:04:12,786
Vi vil finde en måde at få
hvad vi leder efter,

1360
01:04:12,786 --> 01:04:14,119
et sikkert sted.

1361
01:04:14,119 --> 01:04:17,489
Og hvis jeg beslutter mig inden for
min rolle som borgmester

1362
01:04:17,489 --> 01:04:20,800
at jeg vil revurdere og
se på andre måder at gøre det på,

1363
01:04:20,800 --> 01:04:22,146
Det vil jeg gøre.

1364
01:04:22,146 --> 01:04:25,739
- Lige pludselig
bremserne blev trukket på planen

1365
01:04:26,789 --> 01:04:28,559
og det var hjerteskærende.

1366
01:04:28,559 --> 01:04:31,829
Fordi ærligt for
første gang, dette er en

1367
01:04:31,829 --> 01:04:34,769
af de første gange det
Jeg synes virkelig, vi så

1368
01:04:35,639 --> 01:04:39,000
samfundet, der deltager i
en måde, der afspejlede

1369
01:04:39,000 --> 01:04:40,619
der bor i samfundet.

1370
01:04:40,619 --> 01:04:43,320
- Jeg kan ikke forestille mig hvem
vil gerne have, at dette bliver

1371
01:04:43,320 --> 01:04:44,340
som det er, seriøst,

1372
01:04:44,340 --> 01:04:45,719
som en, der kører
der igennem meget.

1373
01:04:45,719 --> 01:04:50,309
- Ja. Hvad vi egentlig er
ser på er et par mennesker

1374
01:04:50,309 --> 01:04:53,429
virkelig komme ind i borgmesterens øre

1375
01:04:53,429 --> 01:04:56,159
og manipulere situationen,

1376
01:04:56,159 --> 01:05:01,050
fordi virkeligheden er, at vi gjorde det
to års arbejde med mange,

1377
01:05:01,050 --> 01:05:02,519
mange samfundsengagementer.

1378
01:05:02,519 --> 01:05:03,659
- Så når man siger to år, så er det

1379
01:05:03,659 --> 01:05:05,452
før denne administration?

1380
01:05:05,452 --> 01:05:06,284
- Ja.

1381
01:05:06,284 --> 01:05:07,326
- Så tidligere administration,

1382
01:05:07,326 --> 01:05:09,960
DOT, samfundsengagement,
borgmesteren kunne lide det

1383
01:05:09,960 --> 01:05:11,010
og så ændrede borgmesteren mening.

1384
01:05:11,010 --> 01:05:13,949
- Og faktisk hver
enkelt valgt embedsmand

1385
01:05:13,949 --> 01:05:16,590
der repræsenterer mit distrikt,
støtter denne plan.

1386
01:05:16,590 --> 01:05:18,460
Jeg så nogen skrive på Twitter -

1387
01:05:18,460 --> 01:05:22,690
Hvad er meningen med at stemme hvis
den person, jeg stemte på

1388
01:05:24,010 --> 01:05:27,909
kan faktisk ikke rette op på det
mit livs materielle realiteter.

1389
01:05:28,809 --> 01:05:31,659
Det er virkelig, virkelig magtesløsende.

1390
01:05:31,659 --> 01:05:35,260
Og det er det faktisk virkelig
farligt for demokratiet.

1391
01:05:37,809 --> 01:05:39,460
- Borgmesteren troede ikke

1392
01:05:39,460 --> 01:05:42,039
at vores samfund støtter denne plan!

1393
01:05:42,039 --> 01:05:45,940
Så vi leverer 7.000
underskrifter med navne og

1394
01:05:45,940 --> 01:05:47,800
adresser for at bevise det for ham!

1395
01:05:47,800 --> 01:05:49,210
- Jeg er skuffet over det seneste

1396
01:05:49,210 --> 01:05:51,010
og forvirrende beslutning fra borgmesteren.

1397
01:05:51,010 --> 01:05:54,010
Så jeg inviterer ham til at komme
tilbringe noget tid i Greenpoint,

1398
01:05:54,010 --> 01:05:56,927
gå på gaden med os,
med vores børn på slæb,

1399
01:05:56,927 --> 01:05:58,929
lad ham se, hvad vi har med at gøre,

1400
01:05:58,929 --> 01:06:01,505
hvor usikkert det er ved hvert vejkryds,

1401
01:06:01,505 --> 01:06:02,621
især McGuinness.

1402
01:06:02,621 --> 01:06:06,550
- Det har vi længe gjort
kæmpet for at bruge data

1403
01:06:06,550 --> 01:06:11,139
og information og eksperter
at hjælpe os med at bygge sikre gader.

1404
01:06:11,139 --> 01:06:14,128
Bloomberg startede
processen med at bruge det...

1405
01:06:14,128 --> 01:06:18,554
(Råber, buber)

1406
01:06:18,554 --> 01:06:20,380
Lad ham blive der.

1407
01:06:20,380 --> 01:06:23,650
Vi vil gøre det bedste
vi kan. Han kan blive her.

1408
01:06:23,650 --> 01:06:25,166
Han kan blive her.

1409
01:06:25,166 --> 01:06:29,099
(Råber)

1410
01:06:29,099 --> 01:06:31,659
Forlad ham. Forlad ham.

1411
01:06:31,659 --> 01:06:34,329
- Du klager over borgmesteren
men du er i seng med ham!

1412
01:06:34,329 --> 01:06:36,184
- Det her... Det her
er et perfekt eksempel!

1413
01:06:36,184 --> 01:06:38,168
- Du er en klovn, og vi har fortalt dig det før!

1414
01:06:38,168 --> 01:06:39,494
- Dette er et perfekt eksempel!

1415
01:06:39,494 --> 01:06:41,815
- Du var en klovn som råd
medlem, og du er en klovn nu!

1416
01:06:41,815 --> 01:06:43,889
- Vi har individer, individer...

1417
01:06:43,889 --> 01:06:48,030
- Klovne kan lide dig, dukker
ligesom dig, ødelægge vores by!

1418
01:06:48,030 --> 01:06:51,789
Jeg er en indfødt New Yorker!
I er ude af køen!

1419
01:06:51,789 --> 01:06:53,505
- Pas ikke på den energi!

1420
01:06:53,505 --> 01:06:55,338
Vi er fra Brooklyn - vi viser kærlighed!

1421
01:06:55,338 --> 01:06:59,074
- McGuinness i sikkerhed nu!
McGuinness i sikkerhed nu!

1422
01:06:59,074 --> 01:07:04,059
- Skam dig! Du er en klovn!

1423
01:07:06,382 --> 01:07:08,668
- Det er et perfekt eksempel
af det vi taler om -

1424
01:07:08,668 --> 01:07:11,500
Han er bogstaveligt talt et one-man show.

1425
01:07:11,500 --> 01:07:13,750
Han har ingen tilhængere bag sig.

1426
01:07:13,750 --> 01:07:18,369
Det vi gør er at stå
op til 7.000 mennesker!

1427
01:07:18,369 --> 01:07:21,070
7.000 mennesker siger, at de vil noget!

1428
01:07:21,070 --> 01:07:25,420
Transportministeriet
fremlægger en plan

1429
01:07:25,420 --> 01:07:27,827
under administration af Adams

1430
01:07:27,827 --> 01:07:30,327
og sådan nogle får mikrofonen!

1431
01:07:30,327 --> 01:07:31,619
- Mikrofontjek. Tjek mikrofonen!

1432
01:07:31,619 --> 01:07:33,059
- Mikrofontjek. Tjek mikrofonen!

1433
01:07:33,059 --> 01:07:35,327
Der var to år...

1434
01:07:35,327 --> 01:07:37,452
hvor forskning...

1435
01:07:37,452 --> 01:07:38,786
var færdig....

1436
01:07:38,786 --> 01:07:40,610
at prøve at løse...

1437
01:07:40,610 --> 01:07:42,393
et problem...

1438
01:07:42,393 --> 01:07:44,039
med sikkerhed!

1439
01:07:44,039 --> 01:07:46,420
Hvis der var modstand...

1440
01:07:46,420 --> 01:07:49,333
de skulle have deltaget...

1441
01:07:49,333 --> 01:07:51,469
i den proces!

1442
01:07:51,469 --> 01:07:53,230
jeg forstår...

1443
01:07:53,230 --> 01:07:55,269
den forandring er svær!

1444
01:07:55,269 --> 01:07:57,699
Den ændring er svær!

1445
01:07:57,699 --> 01:08:00,597
Men vi skal fremad!

1446
01:08:00,597 --> 01:08:03,492
Hvis vi ikke kommer videre...

1447
01:08:03,492 --> 01:08:06,492
mennesker vil miste livet!

1448
01:08:06,492 --> 01:08:09,483
Og det er det, vi skal fokusere på!

1449
01:08:10,434 --> 01:08:13,699
Lad os gå til rådhuset folkens, lad os gøre det!

1450
01:08:13,699 --> 01:08:18,666
McGuinness i sikkerhed nu! McGuinness i sikkerhed nu!

1451
01:08:18,666 --> 01:08:21,198
McGuinness i sikkerhed nu! McGuinness i sikkerhed nu!

1452
01:09:17,420 --> 01:09:20,210
- Trafiksikkerhedsforkæmpere ryster

1453
01:09:20,210 --> 01:09:23,930
efter at de siger, at denne by har ændret sig
planer om at omlægge en vejbane

1454
01:09:23,930 --> 01:09:25,520
som mange siger er farligt.

1455
01:09:26,569 --> 01:09:28,520
- Den her plan er ikke det, vi kæmpede for.

1456
01:09:28,520 --> 01:09:31,159
Og det er forvirrende pga
folk ser en cykelsti,

1457
01:09:31,159 --> 01:09:34,909
men det er det virkelig slet ikke
hvad vi havde talt for,

1458
01:09:34,909 --> 01:09:36,710
fordi der stadig er to vejbaner

1459
01:09:36,710 --> 01:09:38,329
trafik i begge retninger.

1460
01:09:38,329 --> 01:09:41,750
Så det bliver vi ved med at have
denne motorvejslignende kultur,

1461
01:09:41,750 --> 01:09:45,199
med biler kørende igennem,
gennemskåret trafik.

1462
01:09:45,199 --> 01:09:46,819
Det er faktisk en mindre sikker gade.

1463
01:09:47,930 --> 01:09:50,869
- Du skaber point
af konflikt, om det er

1464
01:09:50,869 --> 01:09:53,000
mellem en fodgænger
venter i cykelbanen

1465
01:09:53,000 --> 01:09:56,149
at krydse gaden, om
det er for en virksomhed, forsøger

1466
01:09:56,149 --> 01:09:57,949
at få deres levering og derefter gøre

1467
01:09:57,949 --> 01:09:59,270
at levering i cykelbanen.

1468
01:09:59,270 --> 01:10:01,337
Om det er til en cyklist
det er bare at prøve at få

1469
01:10:01,337 --> 01:10:04,939
sikkert fra Pulaski-broen
hjemme på McGuinness.

1470
01:10:04,939 --> 01:10:08,970
- Kvarteret er smukt
skuffet over det, ærligt talt.

1471
01:10:08,970 --> 01:10:11,029
- Du ved, der er en virkelig
det tragiske element i alt dette.

1472
01:10:11,029 --> 01:10:14,119
Hele denne proces trodser på en måde tro.

1473
01:10:14,119 --> 01:10:16,802
Det vil jeg ikke sige
det er inkompetence, ikke?

1474
01:10:16,802 --> 01:10:17,715
- Det er det ikke.

1475
01:10:17,715 --> 01:10:19,105
- Det er bevæbnet inkompetence.

1476
01:10:19,105 --> 01:10:22,643
Jeg håber med alle dele af mit væsen,

1477
01:10:22,643 --> 01:10:25,550
at jeg ikke ser
denne optagelse et år fra nu,

1478
01:10:25,550 --> 01:10:27,949
eller om to år, ikke?

1479
01:10:27,949 --> 01:10:29,210
Og der har været et dødsfald i mellemtiden.

1480
01:10:29,210 --> 01:10:31,707
Gud forbyde, der er en anden
død på min McGuinness Blvd.

1481
01:10:34,920 --> 01:10:39,185
- Hvorfor sker der forandring? jeg
tænke over det hele tiden.

1482
01:10:39,185 --> 01:10:42,340
- Vi har en naturlig
tendens til at antage det

1483
01:10:43,279 --> 01:10:46,039
hvordan tingene er, er uundgåelig.

1484
01:10:46,039 --> 01:10:50,359
De skulle være på denne måde.
Og det er bare ikke sandt.

1485
01:10:50,359 --> 01:10:54,037
De kan ændre sig. Og
nogle steder gør de det.

1486
01:10:54,037 --> 01:10:56,149
Her er problemet med forandring i Amerika.

1487
01:10:56,149 --> 01:10:59,539
Forandring i Amerika er
utrolig langsomt. Det er så langsomt.

1488
01:10:59,539 --> 01:11:00,869
Det er så frustrerende langsomt.

1489
01:11:00,869 --> 01:11:02,210
Og jeg vil give dig det bedste
eksempel er global opvarmning.

1490
01:11:02,210 --> 01:11:04,100
Alle i dette land er desperate,

1491
01:11:05,000 --> 01:11:07,159
desperat over klimaforandringerne.

1492
01:11:07,159 --> 01:11:08,300
Men hvad vi virkelig er desperate

1493
01:11:08,300 --> 01:11:10,189
det er vi ikke ønsker at ændre.

1494
01:11:10,189 --> 01:11:13,260
Det gør vi bogstaveligt talt ikke
ønsker at ændre vores adfærd

1495
01:11:13,260 --> 01:11:15,060
eller vores livsstil på nogen måde.

1496
01:11:15,060 --> 01:11:18,899
- Vi er ikke i et godt
situation lige nu, ikke?

1497
01:11:18,899 --> 01:11:21,840
Jorden er som bogstaveligt talt at dø.

1498
01:11:21,840 --> 01:11:25,289
Eller i det mindste er menneskeheden,
vi kører vores kursus.

1499
01:11:25,289 --> 01:11:29,039
Så hvis vi ikke starter ligesom
virkelig kæmper for fakta

1500
01:11:29,039 --> 01:11:32,310
og kæmper for dem visceralt,

1501
01:11:32,310 --> 01:11:34,020
vi kommer ingen vegne.

1502
01:11:34,020 --> 01:11:39,000
- Denne idé om at vente,
du ved, overtænker...

1503
01:11:39,000 --> 01:11:41,460
Det har hver anden by gjort
disse typer ting.

1504
01:11:41,460 --> 01:11:42,930
De har vist sig at virke.

1505
01:11:42,930 --> 01:11:45,000
Der er data og videnskab bag det hele.

1506
01:11:45,000 --> 01:11:47,340
Hvorfor ikke bare flytte med
ting, som vi ved virker?

1507
01:11:47,340 --> 01:11:48,869
Og det hele kommer ud til ledelse.

1508
01:11:48,869 --> 01:11:51,630
- Du ved, du har set
det i London og Paris,

1509
01:11:51,630 --> 01:11:53,699
i Barcelona og Milano.

1510
01:11:53,699 --> 01:11:57,630
De borgmestre, der lavede
de fleste, du ved,

1511
01:11:57,630 --> 01:11:59,712
dramatiske ændringer i deres gader

1512
01:11:59,712 --> 01:12:01,590
blev genvalgt overvældende.

1513
01:12:01,590 --> 01:12:03,956
Anne Hidalgo i Paris, genvalgt.

1514
01:12:03,956 --> 01:12:06,055
Sadik-Khan i London, genvalgt.

1515
01:12:06,055 --> 01:12:07,560
Sala i Milano, genvalgt.

1516
01:12:07,560 --> 01:12:09,000
Genvalgt, genvalgt, genvalgt.

1517
01:12:09,000 --> 01:12:13,470
Så du ved, det er ikke kun
god politik, det er god politik.

1518
01:12:13,470 --> 01:12:17,250
- Jeg vil sige, at det meste ændrer sig
som jeg har set i min karriere

1519
01:12:18,750 --> 01:12:21,180
sker gennem tilfældigheder.

1520
01:12:21,180 --> 01:12:24,750
- Jeg har det lidt tungt
deus ex machina,

1521
01:12:24,750 --> 01:12:26,350
bolten ud af det blå,

1522
01:12:26,350 --> 01:12:28,307
det der kommer ud af ingenting.

1523
01:12:28,307 --> 01:12:30,640
Ingen kan forudsige, hvor den næste bølge

1524
01:12:30,640 --> 01:12:33,029
af forandring faktisk kommer fra.

1525
01:12:33,029 --> 01:12:35,108
Det eneste, vi kan gøre, er at være klar

1526
01:12:35,108 --> 01:12:39,516
og kaste sig over, når muligheden byder sig.

1527
01:12:41,789 --> 01:12:44,087
- Vi har noget i stykker
nyheder i aften -

1528
01:12:44,087 --> 01:12:48,445
New Yorks borgmester Eric Adams har været det
tiltalt for føderale anklager.

1529
01:13:23,407 --> 01:13:24,840
- Jeg vil ikke forbinde prikker

1530
01:13:24,840 --> 01:13:25,864
som ikke behøver at være forbundet.

1531
01:13:25,864 --> 01:13:28,470
Men gjorde nogen det
skifte på rådhuset?

1532
01:13:28,470 --> 01:13:32,552
- Du ved, verden
bevæger sig på mystiske måder...

1533
01:14:29,140 --> 01:14:32,529
- Med Jane Jacobs ord,
byer har kapaciteten

1534
01:14:32,529 --> 01:14:34,869
at give noget til alle,

1535
01:14:34,869 --> 01:14:37,300
kun når de er skabt af alle.